Pegasus Arc - Opération Pégase 26

Reproduire la septième projection de puissance de l'Armée de l'air et de l'espace : douze étapes, une boucle, 20 000 NM. De la calotte arctique au delta du Nil, chaque escale valide un point d'appui réel : route polaire, coopération américaine, partenariats indopacifiques, souveraineté ultramarine, présence au Levant.

QUEL APPAREIL PRENDRE
Le tour n'impose aucun appareil : il n'y a pas de malus, vous volez ce que vous voulez. Mais il a été construit autour de trois machines, et chaque étape indique celle qui convient.
- A400M Atlas (inclus dans MSFS 2024) : c'est l'avion du tour. Il fait les douze étapes sans exception. Comptez large, il croise autour de 290 kt.
- A330 (le MRTT du récit) : confortable sur les six longues traversées, plus rapide et plus à l'aise en haute altitude.
- Rafale (addon) : réservé aux étapes courtes, et surtout à l'étape alternative décrite plus bas.

LA ROUTE, EN TROIS TRONÇONS
1. ARCTIC GATE (étapes 1 à 4) : Garons, le Groenland, Iqaluit, Cold Lake, Eielson. Froid, givrage, déroutements rares.
2. PACIFIC PARTNERS (étapes 5 à 8) : l'arc aléoutien, le Japon, la Corée, l'Indonésie, puis la descente vers les Cocos.
3. LEVANT RETURN (étapes 9 à 12) : La Réunion, le Golfe, Le Caire, retour en métropole.

L'ÉTAPE ALTERNATIVE : ONE SHOT NORTH
Dans l'opération réelle, les Rafale ne suivent pas le convoi logistique : ils rallient l'Alaska d'une seule traite, ravitaillés en vol. L'étape « One Shot North » (Saint-Dizier vers Eielson, 3 880 NM par le pôle) reproduit ce vol.

Elle REMPLACE les étapes 1 à 4. Vous choisissez : quatre étapes en Atlas, ou un seul vol très long en Rafale. Dans les deux cas vous arrivez à Eielson, vous reprenez le tour à l'étape 5, et le tour se termine normalement. C'est un OU, pas un supplément : personne n'est pénalisé pour avoir choisi l'un ou l'autre.

VOLER À PLUSIEURS
C'est un dispositif, pas un avion seul : le tour se prête au vol de groupe, chacun tenant son rôle dans la même formation.
- L'A400M porte le fret et ouvre la route. C'est lui qui donne le rythme.
- L'A330 MRTT accompagne les longues traversées. Dans le récit, c'est lui qui ravitaille.
- Le Rafale escorte sur les étapes courtes, ou part seul par le pôle sur l'étape alternative.
Une même étape volée en formation, avec trois machines différentes, donne exactement l'image d'un détachement réel. Les vols de groupe s'organisent sur le Discord, et une étape de ce tour en fait un excellent prétexte.

CE QU'IL FAUT SAVOIR AVANT DE PARTIR
- Six étapes dépassent 2 400 NM. La plus longue de la route principale fait 2 824 NM, soit une dizaine d'heures en Atlas. Prévoyez vos sessions.
- Les points de passage sont, pour la plupart, du décor : seuls six sont obligatoires, et ce sont les grands franchissements (cercle polaire, ligne de changement de date, équateur, mer Rouge, delta du Nil, et le point le plus septentrional pour l'alternative).
- Les douze terrains sont volables dans MSFS 2024 sans aucun addon.

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