NOUVEAUTÉS & AMÉLIORATIONS
v2.4.1
Ce qui a changé pour vous, pilotes de Liberty Fly.
28 AOÛT 2026
LE TEMPS QU’IL FAIT AUX DEUX BOUTS
🌦️ La météo courante sous chaque terrain du vol proposé
La longueur de piste est une donnée fixe : elle ne changera pas d’un jour à l’autre. La météo, elle, est ce qui fait qu’un même terrain se prend ou se refuse aujourd’hui. Le vol aléatoire affiche désormais, sous le départ comme sous l’arrivée, la catégorie de vol du moment — VFR, MVFR, IFR, LIFR — avec le vent, sa direction et ses rafales. Le beau temps reste discret ; seule la dégradation se colore, en ambre puis en rouge, pour que le coup d’œil suffise. Le METAR complet apparaît en survolant la ligne. Les terrains sans station météo, nombreux sur les petites bandes, laissent simplement la ligne vide plutôt que d’inventer une donnée.
26 AOÛT 2026
LE TIRAGE VOUS DIT OÙ IL VOUS ENVOIE
🌍 Le pays s’affiche sous le nom du terrain
Le dé vous envoyait à Ulgii, à Podgorica ou à Xigera sans jamais vous dire dans quel pays c’était. Un nom d’aéroport seul ne situe rien, et c’est justement ce que le hasard rend difficile. Chaque terrain porte désormais son drapeau et son pays, au départ comme à l’arrivée. Sur 5 000 terrains tirables, 97,4 % sont maintenant situés ; pour les rares qu’aucune base ne connaît, la ligne disparaît plutôt que d’écrire « pays inconnu ». Au passage, les petits terrains américains codés à la manière FAA — CL83, ID74 — étaient lus comme des codes OACI et se retrouvaient annoncés au Chili ou en Indonésie, y compris sur la fiche aéroport complète : c’est corrigé partout.
🗺️ La fiche du terrain s’ouvre sur la carte, sans quitter la page
Cliquez un des deux points de la carte : sa fiche s’ouvre par-dessus, avec l’élévation, la piste la plus longue, le détail de chaque piste et les avertissements du terrain. Vérifier une piste ne vous coûte plus le vol qu’on venait de vous proposer — il reste affiché au-dessus, et la fiche se ferme d’un clic ou de la touche Échap. Un bouton mène à la fiche complète quand vous voulez tout voir.
25 AOÛT 2026
LE VOL ALÉATOIRE, DE BOUT EN BOUT
✈️ Dites ce que vous volez, la destination suivra
Un sélecteur d’appareil s’ajoute à côté du champ de départ : tous terrains, monomoteur piston, turbopropulseur, jet régional, airliner. Le tirage ne retient alors que des terrains dont la piste vous accueille vraiment — 6 000 pieds de piste dure pour un airliner, 1 500 pour un piston. Jusqu’ici la page vous proposait aussi bien un hélipad qu’une bande de 800 pieds : les héliports sont ouverts exprès, les missions hélicoptère en ont besoin, et le tirage n’avait aucun moyen de savoir que vous n’en pilotiez pas un. La fiche de destination annonce désormais la piste tirée, longueur et surface, avant que vous ne chargiez le plan de vol. Votre choix est conservé quand vous retirez une destination.
🎲 « Aucun aéroport trouvé » alors qu’il y en avait
Le tirage piochait des terrains au hasard autour de vous en espérant que l’un tombe dans la fourchette de distance demandée. Plus la fourchette était étroite, plus il rendait les mains vides alors qu’un terrain convenait. La distance est maintenant calculée avant le tirage, pas après : sur 180 tirages d’essai, entre 30 et 1 200 milles et dans les cinq catégories, 180 ont trouvé une destination et aucune ne sortait de la fourchette demandée.
🌍 Et si le départ aussi était une surprise
Un dé s’ajoute à côté du champ de départ. Il tire un aéroport au hasard n’importe où dans le monde et lui trouve dans la foulée une destination : Podgorica, l’île de Man, Madère, Ulgii en Mongolie. Vos deux réglages continuent de commander — le terrain tiré a une piste que votre machine peut utiliser, et l’arrivée reste dans la fourchette de distance demandée. Chaque commande fait ensuite une seule chose : le dé rejoue le vol entier, « autre destination » ne change que l’arrivée en gardant le départ tiré, et « revenir à ma position » vous ramène là où vous vous êtes posé.
24 AOÛT 2026
TROIS CORRECTIFS SUR LA VALIDATION DES MISSIONS
🛫 Un convoyage avant la mission ne la fait plus échouer
Si vous rejoigniez le terrain de départ de la mission sans fermer SkyOps, tout se passait dans un seul vol : l’en-tête annonçait le terrain d’où vous étiez parti, et la distance additionnait le convoyage et la mission. Vous étiez refusé deux fois, sur le départ et sur la distance, pour une mission volée correctement. Un cas mesuré : convoyage vers Lille, arrêt de sept minutes, puis Lille vers Tallinn, et 1623 NM annoncés pour une étape de 891. Désormais, un arrêt complet au terrain de départ attendu vaut départ, et la distance est mesurée à partir de cet arrêt. Un simple survol du terrain ne suffit pas : il faut s’y être réellement immobilisé.
💨 Un passage entre deux relevés compte maintenant
SkyOps envoie une position toutes les cinq secondes, ce qui laisse presque un mille entre deux relevés à 600 nœuds. Un point de passage étroit pouvait donc être traversé sans qu’aucune position ne tombe dedans. La trajectoire entre deux relevés consécutifs est désormais prise en compte : si elle coupe le rayon, le point est validé. Une coupure de trace de plus de dix milles ne prouve rien et reste ignorée, et une zone interdite continue d’être jugée sur les positions réellement enregistrées, jamais sur une trajectoire déduite. Aucun vol de la base n’était concerné : c’est une garantie pour ceux qui volent vite, pas un rattrapage.
🎯 « Manqués : MARITIME LEG » ne voulait rien dire
Quand une mission était refusée sur un point de passage, le motif se contentait de nommer le point. La même phrase servait pour un point que vous n’aviez jamais approché et pour un point survolé en plein centre, mais trop haut de 350 pieds. Le serveur connaissait la différence depuis juillet, il ne l’écrivait nulle part : à vous de deviner s’il fallait refaire la navigation ou simplement descendre. Le motif porte maintenant les nombres du refus, par exemple « survolé à 0,29 NM mais trop haut : 1356 ft AGL pour 1000 ft max », ou « jamais atteint : 2,05 NM du centre, rayon 2 NM » quand vous êtes passé à côté. Aucun verdict ne bouge : 778 points de passage rejoués sur quatre mois de vols rendent exactement les mêmes résultats, seule l’explication change.
23 AOÛT 2026
QUATRE TICKETS, QUATRE CORRECTIFS
🎲 Le vol aléatoire part enfin d’où vous voulez
La page du vol aléatoire déduisait votre départ de votre dernier vol, puis de votre aéroport de base, et ne vous demandait jamais votre avis. Préparer un vol depuis un terrain où vous n’étiez pas encore obligeait à y aller d’abord — alors que le générateur, lui, a toujours su partir de n’importe quelles coordonnées. Un champ de départ a été ajouté au formulaire : saisissez le code OACI de votre choix, il est conservé quand vous relancez un tirage, et un lien vous ramène à votre position en un clic. Un code inconnu vous le dit désormais au lieu de vous replacer en silence.
⭐ Une étape de tour était payée deux fois, et une seule se voyait
Sur une étape de tour, la fiche du vol n’affiche que la note de pilotage : 10 RP sous 150 ft/min au toucher, 5 jusqu’à 250, et zéro base — contrairement au vol libre qui en vaut 15. Le RP de l’étape, un dixième de sa distance, était crédité directement sur votre total, sans un mot. Un pilote pouvait donc lire 10 RP sur sa fiche pendant que 122 arrivaient en silence, et en conclure qu’il volait mal. Chaque étape validée déclenche maintenant une notification qui annonce les RP versés, et vous dit ce que le malus d’appareil vous a coûté quand il s’applique.
✈️ Un tiret vous coûtait 30 % pour avoir volé l’appareil imposé
La notification ci-dessus a immédiatement révélé un défaut que personne ne pouvait voir. Quand un tour impose un appareil, la comparaison se faisait sur le texte brut : « DR-400 » ne se retrouve pas dans « DR400-140B », ni « PA-28 » dans « PA28 Turbo Arrow IV ». Cinq pilotes sur deux tours ont donc payé le malus de 30 % en volant exactement l’appareil demandé. La comparaison ignore désormais les tirets et les espaces, des deux côtés, et les RP retenus à tort ont été recrédités.
🕐 Une ligne passagers dure ce que dure SON appareil
Toutes les lignes passagers étaient chronométrées à 450 nœuds, la vitesse d’un jet, y compris celles qui existent précisément parce que l’appareil est lent. Paris - Gander en Super Constellation s’annonçait à 5 h ; à 280 nœuds, c’est 8 h 15. Curaçao - Açores en DC-6 passe de 6 h 27 à 10 h 21. L’estimation lit maintenant la vitesse de croisière du type qui dessert la ligne. Les jets bougent à peine, et dans l’autre sens : Paris - New York descend de 7 h 00 à 6 h 26, un 777 étant plus rapide que la moyenne qui lui tenait lieu de vitesse.
23 AOÛT 2026
LE DÉPART D’UNE MISSION SE JUGE SUR LA TRACE
🛬 « Départ attendu FTTZ, reçu KBFI » — alors que vous n’avez jamais mis les pieds à Seattle
Quelques missions ont été rejetées ces dernières semaines sur un aéroport de départ que le pilote n’avait pas choisi : Boeing Field, le terrain par défaut du simulateur. La cause est un défaut de SkyOps : il ouvre le vol avant que MSFS ait fini de charger, et photographie l’écran d’accueil. Les positions se corrigent trente à soixante secondes plus tard, quand l’avion apparaît vraiment sur son parking — mais le départ, lui, n’est écrit qu’une seule fois, au tout début. Il restait faux jusqu’au bout, et c’est lui seul qui jugeait la mission.
🛰️ La trace au sol, elle, ne peut pas mentir
La validation ne se contente plus du départ déclaré. Quand celui-ci ne correspond pas à la mission, elle relit toutes les positions relevées au sol avant votre décollage et retient la plus proche de l’aéroport attendu. Un vol réellement parti d’ailleurs n’a aucune position près de cet aéroport : la mission reste refusée. Un vol comme le vôtre, garé au bon endroit, passe.
📊 39 vols rejoués, 2 rattrapés, 37 inchangés
La nouvelle règle a été rejouée sur tous les vols refusés pour cause de départ depuis le 1er juin. Les deux victimes du terrain par défaut se retrouvent à moins de 2 NM de leur départ attendu et sont acceptées ; les trente-sept autres, partis d’un aéroport réellement différent, restent refusées. Rien d’autre ne bouge, et aucun contrôle n’a été assoupli. En attendant que SkyOps soit corrigé à son tour, une parade sûre : lancez le client une fois l’avion chargé et posé sur son parking, plutôt que depuis le menu du simulateur.
22 AOÛT 2026
LES LIGNES PASSAGERS SE LISENT PAR APPAREIL
🛫 Le réseau DC-6 existait, mais il était introuvable
La page des lignes passagers ne savait ranger que par distance : régional, moyen-courrier, long-courrier. Or une ligne sur six seulement appartient au réseau commercial ordinaire. Tout le reste, ce sont des séries bâties autour d’un seul appareil, et la distance les éparpillait : le DC-6 était réparti sur cinq sections, le TriStar sur quatre. Pour voler « la série Constellation », il fallait deviner et taper son code dans la recherche.
✈️ Huit séries, chacune chez elle
La page s’ouvre désormais sur les flottes dédiées : Super Constellation, DC-6, Fokker F27, TriStar, BAe 146, Fokker 100, Fokker 70 et ATR 72, rangées par année de mise en service. Une rangée de pastilles permet de choisir sa série en un clic, et chacune affiche votre progression avant même que vous cliquiez. Le réseau commercial garde ensuite son classement par distance, inchangé.
📊 346 lignes de série, 66 de réseau
Aucune ligne n’a été ajoutée, retirée ni renumérotée : ce sont exactement les mêmes 412 lignes, simplement rangées comme elles auraient dû l’être. Vos vols déjà effectués comptent tels quels, et les compteurs de chaque série les reprennent.
21 AOÛT 2026
LE MODE CLAIR DEVIENT LISIBLE
🌗 Si vous voliez en thème clair, la moitié du site vous parlait à voix basse
Le site est né en thème sombre, et le thème clair a été ajouté par-dessus : les couleurs, elles, étaient restées calibrées sur du noir. Des badges gris sur gris, des bandeaux de tableau où le titre disparaissait, des pastilles dont on ne lisait plus le libellé. Ce n’est pas une page ou deux, c’était partout à la fois, et c’est corrigé partout à la fois.
📐 Mesuré, pas jugé à l’œil
Chaque texte du site a été mesuré dans un navigateur, en calculant le fond réel derrière lui, et comparé à la norme d’accessibilité. Plus de deux mille lectures étaient sous la barre ; il en reste quelques dizaines, la plupart du texte posé sur une photo, que seul l’œil peut trancher.
🎨 Le thème sombre ne bouge pas
Si vous volez en sombre, vous ne verrez aucune différence — c’est voulu. Deux endroits gardent volontairement leur ambiance dans les deux thèmes : les bannières photo et le bureau de carrière, qui reste sa pièce de cuir et de papier quelle que soit l’heure.
20 AOÛT 2026
VOTRE QUALIFICATION EST VALIDÉE TOUT DE SUITE
✅ Plus d’attente après la mission de qualification
Jusqu’ici, votre qualification opérationnelle initiale partait dans une
file de validation manuelle. Vous posiez l’appareil à Rennes, et il ne se passait rien
tant qu’un administrateur n’était pas devant son écran. Pour un vol terminé le soir, ou
depuis un autre fuseau horaire, cela pouvait vouloir dire attendre la nuit entière.
C’est fini : dès que le vol est propre, la qualification est accordée sur le
champ, et le catalogue des missions s’ouvre immédiatement.
🔔 Et vous êtes prévenu
Une notification arrive dans votre cloche au moment où la qualification tombe. C’est le
vrai manque que ce changement corrige : plusieurs d’entre vous ont revolé la mission,
ou ouvert un ticket, simplement parce que rien à l’écran ne disait que c’était
passé.
✈️ Ce qui ne change pas
Le vol doit toujours être mené correctement : appareil posé, sans crash, sans slew et
sans téléportation. Un vol qui sort de ce cadre passe simplement par une relecture
humaine, comme avant. La validation automatique n’a pas le pouvoir de refuser,
elle ne fait qu’accorder plus vite ce qui était de toute façon accordé.
20 AOÛT 2026
CETTE PAGE AUSSI PARLE ANGLAIS
🌍 Le changelog du site et celui de SkyOps étaient restés en français
Le site parle anglais depuis le 14 août, mais ces deux pages-ci avaient été
oubliées : elles n’étaient pas branchées au système de traduction du tout. Un pilote
anglophone, ou un visiteur venu de l’étranger, cliquait le numéro de version en pied de page
et tombait sur un mur de français. C’est corrigé pour toutes les entrées d’août,
sur les deux changelogs, et chaque nouvelle entrée paraîtra désormais dans les deux
langues. Les entrées plus anciennes restent en français, un encart le signale.
14 AOÛT 2026
LE SITE PARLE ANGLAIS, MISSIONS COMPRISES
🌍 La traduction était là, personne ne la lisait
Nos 27 tours ont leur titre et leur description en anglais depuis toujours, dans la
base. Les pages ne les demandaient jamais : un pilote qui lisait le site en anglais
voyait « Tour Aérien des Jeunes Pilotes » au milieu d’une page traduite. C’est corrigé
partout, et le même défaut est tombé au passage sur les catégories de mission
(huit pages), les titres de mission, les awards, et les
cartes, où une trentaine de libellés vivaient en dur dans le code.
📋 Et les briefings de mission avec
Les 228 missions écrites à la main ont désormais leur briefing complet
en anglais : le pitch, le profil, le déroulé des étapes, la météo, les objectifs, les
contraintes et l’ambiance RP. Rien ne change pour vous si vous volez en français, c’est
exactement le même briefing. Mais un pilote anglophone lit maintenant la mission
entière dans sa langue, au lieu de la moitié.
✉️ L’email de mot de passe oublié suit VOTRE langue
Il partait en français quoi qu’il arrive. Il est maintenant écrit dans la langue de
votre compte, et pas dans celle du navigateur qui a rempli le formulaire : c’est vous
qui le lisez, et vous pouvez très bien avoir demandé le lien depuis un autre poste.
🧹 Deux textes qui traînaient depuis trop longtemps
Sur la page Atterrissages, le sous-titre affichait « barème /100 (Sprint B/C) », du
vocabulaire de chantier interne qui n’avait rien à faire là. Et quand vous n’aviez
aucun atterrissage noté, la page vous demandait de voler avec
SkyOps ACARS v0.9.9-beta4 ou plus récent, une version d’avant la
ligne 1.0. Les deux sont réécrits.
10 AOÛT 2026
VOS TEMPS TIME ATTACK ARRIVENT SUR DISCORD
🏁 Un temps posé, et tout le monde le sait
Jusqu’ici, vous pouviez signer le meilleur tour du mois sans que personne ne l’apprenne :
le classement vivait sur votre tableau de bord et nulle part ailleurs. Désormais, dès qu’un
temps fait bouger le classement, le salon Discord le dit, avec votre rang
et le nombre de concurrents. Prendre la tête nomme le pilote que vous venez de doubler,
à lui de répondre.
Un run qui n’améliore pas votre propre meilleur temps ne déclenche rien : le salon annonce le classement, pas chaque décollage.
Un run qui n’améliore pas votre propre meilleur temps ne déclenche rien : le salon annonce le classement, pas chaque décollage.
5 AOÛT 2026
LE COMPANION ANNONÇAIT LA MAUVAISE VERSION
📦 Vous téléchargiez la 0.8.27 en lisant « v0.7.6 »
Sous le bouton de téléchargement du Companion, le nom du fichier était écrit à la main et
n’avait pas bougé depuis des semaines. Le lien, lui, a toujours servi la version la plus
récente : vous receviez bien la bonne, vous lisiez juste la mauvaise. La ligne est
maintenant calculée depuis le fichier réellement servi, elle ne peut donc
plus se tromper.
5 AOÛT 2026
VOTRE NOTE D’ATTERRISSAGE DEVIENT HONNÊTE
🎯 On ne vous juge plus sur une piste que vous n’avez pas prise
Le calculateur accrochait une piste quoi qu’il arrive, puis vous punissait
de l’écart. Un hélicoptère posé sur une aire se retrouvait à 348 m « hors axe » d’une piste
qu’il n’avait jamais approchée, et repartait avec 12/100. Ce n’était pas un problème
d’hélicoptère : un jet qui se pose sur la parallèle suffisait à déclencher la même chose.
Désormais, quand la piste retenue est manifestement fausse, les critères qui en découlent
(axe, zone de toucher, dérapage) ne sont plus comptés du tout - ni en votre
faveur, ni contre vous. On note ce qu’on sait mesurer.
761 atterrissages ont été recalculés, aucun n’a été pénalisé.
🕳️ Un toucher jamais mesuré n’est plus noté
Quand le capteur rate un toucher, il n’écrit pas « inconnu » : il écrit 0 fpm et 0 g.
Autrement dit un atterrissage parfait. Ces vols recevaient entre 90 et 96 sur 100
sans que personne n’ait rien mesuré, et ils trustaient le haut du classement.
Cela concernait 7,6 % de tous les atterrissages notés, et
près d’un tiers des posés en hélicoptère.
Ils ne sont désormais plus notés du tout, comme un vol qui se termine par un crash.
📉 Pourquoi certaines de vos notes ont bougé, parfois vers le bas
Le classement a été recalculé sur tout l’historique. La grande majorité des notes
monte. Quelques-unes baissent, et ce n’est pas à cause des corrections
ci-dessus : c’est que le type de votre appareil est désormais reconnu là où
il ne l’était pas. Un hélicoptère est jugé sur un toucher à plat, un jet sur une fenêtre
d’arrondi plus étroite. Quelques notes « parfaites » d’hélicoptère étaient d’ailleurs
impossibles : le barème plafonne la catégorie sous les 100.
Rien n’est perdu : vos vols, vos heures et vos RP ne changent pas, seule la
note de toucher a été réévaluée.
Le capteur lui-même reste à corriger côté client, c’est le prochain chantier.
4 AOÛT 2026
LE RAFALE C ENTRE EN SERVICE
🇫🇷 Onze missions ouvrent d’un coup
Elles étaient écrites, vérifiées et volontairement fermées depuis le 30 juillet : elles
sont ouvertes. De la sortie d’usine à Dijon jusqu’au Red Flag du Nevada,
en passant par la police du ciel balte, la mer Noire, l’Arctique, Hawaï et une livraison
au désert égyptien. Vous les trouvez dans le catalogue en filtrant sur
l’appareil Rafale C, ou depuis la bannière du centre de missions.
🗺️ Deux d’entre elles se volent bas
Pénétration sur les Vosges et Poker portent des points de
passage à survoler sous 1 000 ft : la route ne suffit pas, c’est le profil de
vol qui compte. Poker impose le couloir rhodanien plutôt que la ligne droite, qui passerait
par les Alpes. Les neuf autres sont des convoyages : vous choisissez votre trajectoire.
✈️ Il vous faut l’appareil
La série est prévue pour le Rafale C d’AzurPoly. Rien ne vous empêche de les
voler avec un autre chasseur, mais les temps de vol et les altitudes de sécurité ont été
calculés pour lui. ⚠️ Sur vos tout premiers vols, l’appareil peut ne pas
encore être reconnu par sa livrée : la mission se valide normalement, seules votre fiche
Carrière et vos statistiques par appareil resteront muettes le temps qu’on le rattache.
Signalez-nous votre premier vol, c’est réglé en quelques minutes.
📰 Et sur la page d’accueil, les actus défilent
Le bulletin n’affichait que la dernière actualité publiée : les précédentes
disparaissaient de la page d’accueil le jour où une autre sortait. Elles défilent
maintenant, avec des flèches pour revenir en arrière. Vos visiteurs, eux, y gagnent plusieurs
nouvelles de la compagnie au lieu d’une seule.
4 AOÛT 2026
UNE NEWSLETTER, ET LE MOYEN DE S’EN DÉSINSCRIRE
✉️ Les nouvelles de la compagnie, dans votre boîte
Liberty Fly a désormais une newsletter : les nouveautés du site, les missions qui
sortent, les événements et les défis du mois. Vous y êtes abonné,
comme tous les pilotes de la compagnie. Elle restera occasionnelle : elle n’a d’intérêt
que s’il y a quelque chose à raconter.
🔕 Un clic pour ne plus la recevoir
Chaque envoi porte un lien de désinscription qui fonctionne sans avoir
à se connecter : un clic depuis le mail et c’est terminé. Le même réglage se trouve
dans votre profil, et se rallume aussi facilement qu’il s’éteint.
Se désinscrire ne coupe rien d’autre : les emails liés à votre compte, mot de passe
oublié ou sécurité, continuent d’arriver.
📄 La politique de confidentialité suit
Elle décrit maintenant ce que vous recevez, pourquoi, et comment vous y opposer.
Aucune adresse n’est vendue, cédée ni partagée, et rien ne change de ce côté.
3 AOÛT 2026
LE CLASSEMENT DU DÉFI ARRIVE SUR VOTRE TABLEAU DE BORD
⏱️ Le podium du mois, sans aller le chercher
Le classement du défi chronométré s’affiche désormais sur votre tableau de
bord : l’appareil imposé du mois, les trois premiers avec leur temps et leur score, le badge
que remporte le vainqueur, et le nombre de jours avant la remise à zéro. Si vous avez déjà
posé un chrono, votre rang y figure. Sinon, un clic suffit pour rejoindre la fiche du défi.
📰 Les actus défilent, une à la fois
Elles s’empilaient les unes sous les autres et la page s’allongeait à mesure qu’elles
s’accumulaient. Elles occupent maintenant toute la largeur et défilent une par
une, avec des flèches si vous voulez revenir en arrière. Au passage, une actu
écrite avec de simples retours à la ligne conserve enfin ses paragraphes : jusqu’ici le
HTML les ignorait en silence et le texte s’affichait en pavé.
⚡ L’accès rapide remonte
La barre de liens vers vos missions, vos tours et vos vols était tout en bas de page.
Elle se trouve maintenant juste sous les actus, avant les trois volets
soutien, événements réels et classement. Moins de défilement pour ce que vous ouvrez
tous les jours.
3 AOÛT 2026
SKYOPS ACARS 1.0.26 - UNE SEULE NOTE D’ATTERRISSAGE
📉 48 sur l’écran de fin de vol, 56 dans le carnet
Le même atterrissage pouvait afficher deux notes différentes, et aucune des deux
n’était fausse : SkyOps calculait la sienne, sur des critères qui n’étaient pas ceux
du site. Le débrief notait la vitesse au toucher et la douceur de l’arrondi ; le site
note le pic de G, l’inclinaison, l’assiette, le crabe, l’écart à l’axe, la zone de
poser et les rebonds. Deux barèmes, un seul « /100 » affiché. Le débrief demande
désormais sa note au serveur, celle qui compte pour vos statistiques
et vos badges. Quand elle ne peut pas être établie, il affiche un tiret plutôt qu’un
chiffre : mieux vaut pas de note qu’une seconde note.
🛬 Le pic de G ne regarde plus toute l’approche
Il était relevé sur l’ensemble de la descente : une turbulence à 900 ft pouvait donc
pénaliser un toucher parfait. Il est maintenant mesuré sur la seconde qui
encadre le contact, et le freinage qui suit n’entre plus en compte.
Version 1.0.26, disponible sur la page Téléchargements ; SkyOps vous
la proposera aussi au lancement.
2 AOÛT 2026
MACH LOOP TIME ATTACK - LE PREMIER DÉFI CHRONOMÉTRÉ
⏱️ Sept portes, un chrono, un classement mensuel
Le Mach Loop, ce couloir gallois où la RAF s’entraîne à basse altitude, devient notre
premier défi chronométré. Décollage de Llanbedr, sept portes à franchir
dans l’ordre et sous 1 500 ft sol, retour à Llanbedr.
L’appareil est imposé et change chaque mois : en août c’est le
BAe Hawk T1. Le classement se joue au score, pas seulement au chrono :
le corridor compte, le temps compte, et un vol propre compte aussi.
🎯 Le corridor est balisé, vous n’avez rien à construire
Chaque porte est marquée par deux pylônes, un rouge à bâbord et un bleu
à tribord, avec un fumigène permanent au sommet. Entre les portes, des colonnes de fumée
orange suivent la vallée. C’est SkyOps qui les pose dans votre simulateur au chargement,
à partir du tracé du défi : aucune scénerie à installer, et le prochain
corridor sera balisé tout seul. Le plan de vol est téléchargeable sur la fiche du défi.
📦 À installer avant votre première tentative
Trois éléments, tous sur la page Téléchargements. SkyOps ACARS 1.0.25 :
c’est lui qui pose le corridor et qui chronomètre. SkyOps Companion 0.8.27 :
le panneau in-game qui affiche le chrono, vos temps de passage et votre écart sur le
temps de référence, dans son onglet TA. LibertyFly Missions
0.1.4 : les objets posés dans le simulateur, pylônes et fumigènes du corridor,
mais aussi les foyers d’incendie des missions « Événements réels - En direct ».
Si vous voliez déjà les feux NASA FIRMS, vous avez donc tout intérêt à le mettre à jour.
Les deux derniers se copient dans votre dossier Community et demandent un
redémarrage de MSFS.
⚠️ Trois règles à connaître avant de partir
Les sept portes sont obligatoires : il en manque une et le run n’est pas
classé. Un vol égale une tentative : le chrono ne mesure que votre premier
passage, repasser dans le corridor ne le relance pas. Et le score n’est calculé
qu’une fois posé, à la validation du vol, quelques minutes après votre
PIREP. Seul votre meilleur score du mois est retenu, vous pouvez donc
retenter autant de fois que vous voulez. La règle complète est dépliable sur la page
du défi.
Les entrées ci-dessous sont antérieures à août 2026 et ne sont publiées qu’en français.
Toute nouvelle entrée paraît désormais dans les deux langues.
30 JUILLET 2026
ONZE MISSIONS RAFALE C VOUS ATTENDENT
🇫🇷 Une série complète, prête à ouvrir
AzurPoly prépare un Dassault Rafale sous licence officielle pour MSFS 2024. Nous avons
pris les devants : onze missions Rafale C sont écrites et en place,
de la sortie d'usine de Mérignac aux déploiements les plus lointains jamais menés par
la chasse française. Elles sont volontairement fermées pour l'instant
et s'ouvriront le jour où l'appareil sera disponible, pas avant. Rien à faire de votre
côté, elles apparaîtront d'elles-mêmes dans les Opérations militaires.
🗺️ Ce qui vous attend
Un convoyage de réception depuis la chaîne d'assemblage, une pénétration basse altitude
sur les Vosges en suivi de terrain, une répétition de raid de nuit jusqu'à la Corse,
un transit de solo display, la police du ciel baltique, la mer Noire, un détachement
arctique en Alaska, Red Flag, RIMPAC à Hawaï, et deux convoyages export vers la Grèce
puis l'Égypte. Du 2/5 accessible au 5/5 exigeant.
31 JUILLET 2026
MISSIONS HISTORIQUES - LES ALTITUDES DE SÉCURITÉ DISENT ENFIN LA VÉRITÉ
⛰️ Six missions annonçaient une altitude de sécurité trop basse
L'altitude de sécurité affichée sur une fiche de mission était calculée à partir des
deux terrains seulement, sans regarder ce qu'il y a entre les deux. Sur
les missions de montagne, elle pouvait donc être annoncée sous le relief à
franchir. Le cas le plus gênant était La navette de Temora, qui
conseillait une croisière entre 3 500 et 5 500 ft alors que la Great Dividing Range monte
plus haut sur la route. Toutes les missions historiques ont été repassées au relief réel :
six altitudes de sécurité ont été relevées, et les tranches de croisière conseillées ont
suivi. Aucun vol déjà validé n'est remis en cause.
🎯 Deux missions gagnent l'objectif que leur briefing promettait déjà
Des ailes au-dessus du Vésuve promettait un survol du volcan, mais la route
directe Palerme-Naples arrive par l'ouest et ne passait jamais dessus : une porte obligatoire
a été posée sur le cône. Le convoyage de l'Atlantique Nord écrivait que
l'approche de Narsarsuaq doit suivre le fjord et qu'une arrivée directe est proscrite, sans
que rien ne l'impose : deux portes marquent désormais le chenal. Pensez à relire ces deux
briefings avant de les voler.
📏 Quatre missions annonçaient une distance plus courte que la route à voler
Quand une mission impose des points de passage, la route réelle est plus longue que la ligne
directe. Quatre missions affichaient quand même la ligne directe :
Ravitaillement de la poche de Stalingrad annonçait 193 nm pour 272 réellement
volés. Les distances et les durées annoncées correspondent maintenant au trajet imposé.
30 JUILLET 2026
EXPLORATION - LES PARCS NATIONAUX AMÉRICAINS ARRIVENT
🏞️ 70 nouveaux points d'intérêt à survoler
La base de points d'intérêt passe au pack Little Navmap v1.19. Vous y trouverez les
parcs nationaux américains ajoutés par la dernière mise à jour du simulateur (Arches,
Canyonlands, Carlsbad Caverns, Death Valley, Joshua Tree, Mesa Verde, Olympic,
Redwood, Zion...) avec leurs visitor centers et leurs lodges, ainsi que les villes du Midwest
(Minneapolis, Milwaukee, Madison, Duluth). Tout est visible dans
Explorer les POI et sur les cartes de mission.
27 JUILLET 2026
BADGES DE TOUR ENFIN VISIBLES + CORRECTIONS D’AFFICHAGE
🏅 Votre badge de tour thématique s’affiche enfin
Plusieurs tours thématiques (Japon, Lord of the Rings, K-Challenge, Maasai Mara,
Pilots Cup, la route de l’Orient, le Mississippi, le Tour de France 2026...) attribuaient
un badge qui n’apparaissait pas sur votre profil. C’est corrigé : les badges déjà gagnés
sont de nouveau visibles dans vos récompenses.
✍️ Petits textes remis d’aplomb
L’étape 5 de la checklist de vol de l’onboarding et quelques libellés de la liste des
missions affichaient un code technique au lieu du texte. C’est réparé, en français
comme en anglais.
26 JUILLET 2026
MISSIONS - LES CONDITIONS D'OBJECTIF COMPTENT VRAIMENT
🎯 Ce que le panneau affichait, le serveur le valide enfin pareil
Certains objectifs portent des conditions en plus de la zone a atteindre : un
plafond d'altitude sol pour un passage de reconnaissance, le train sorti,
une vitesse maximale. Jusqu'a aujourd'hui, seul le panneau SkyOps en vol en tenait compte :
le serveur, lui, validait des qu'on entrait dans la zone, quelle que soit l'altitude. Vous
pouviez donc voir un objectif refuse en vol et recevoir quand meme vos RP.
C'est aligne : la zone, l'altitude et les conditions doivent desormais etre
respectees au meme instant.
🚨 Concretement, pour vous
Cela concerne surtout les missions de reconnaissance feu et seisme, dont le
briefing demande un passage a basse altitude. Le plafond est de
3000 a 4000 ft sol selon la mission : large, mais il faut vraiment le
respecter. Le detail est affiche sur la fiche de mission et dans le panneau en vol.
Aucune mission deja validee n'est remise en cause, et si la telemetrie de
votre vol ne permet pas de juger une condition, elle ne vous est jamais reprochee.
25 JUILLET 2026
TOURS - ENCHAÎNER DEUX ÉTAPES SANS REPASSER PAR LE HUB
🔗 Votre étape suivante compte, même si vous redécollez tout de suite
Quand une étape de tour était validée, le serveur préparait aussitôt la suivante avec un
nouveau code de mission. Si vous repartiez immédiatement sans repasser par
le Hub, SkyOps envoyait encore le code de l'étape précédente et votre vol était
compté en vol libre : la progression restait bloquée alors que le vol
était bon. C'est corrigé côté serveur. Désormais, si le code envoyé est celui d'une étape
déjà terminée du même tour et que votre arrivée correspond bien à l'étape en cours,
le vol est rattaché automatiquement. Signalé par Santacruz, son étape a été validée
à la main dans la foulée.
25 JUILLET 2026
MODE CARRIÈRE - 30 ILLUSTRATIONS D'APPAREILS, TOUS LES PALIERS COUVERTS
🖼️ 14 appareils sortent du dégradé gris
Les fiches appareil du mode carrière gagnent 14 illustrations :
Antonov An-2, Beechcraft Duke, BN-2 Islander, Cessna 206, T210, 310R,
DHC-6 Twin Otter, Draco X, Kodiak 100, TBM 850, Learjet 35A,
Cirrus Vision Jet, Airbus H125 et Bell 407.
🏆 Toute l'échelle carrière est désormais illustrée
16 illustrations de plus, et avec elles tous les paliers T1 à T5
ont leur visuel : côté T5, King Air 350i, Citation CJ4, Sovereign, Longitude et X,
Cessna SkyCourier, Phenom 300E, Airbus H145, Gulfstream G650, HondaJet, Learjet 45 et
Pilatus PC-24 ; côté paliers d'entrée, Baron 58TC, Cessna 414A Chancellor,
Piper Comanche et PZL-104 Wilga. Plus un seul appareil de la progression
carrière ne reste sur le dégradé gris.
24 JUILLET 2026
MODE CARRIÈRE - POSSÉDER SON AVION, ÇA PAIE
💰 Un bonus quand vous volez un appareil de votre flotte
Sur vos tours, missions et vols libres, voler un appareil qui est dans votre flotte
rapporte désormais un bonus sur la paie : +20 % si vous le possédez (achat),
+10 % s'il est en leasing. Rien ne change si vous volez un autre appareil : la
base reste la même. Posséder devient un vrai plus, pas une obligation.
👀 Le récap de vol vous montre les deux chiffres
Après un vol, vous voyez ce qu'il vous a rapporté et ce qu'il rapporterait si
l'appareil était dans votre flotte. Rappel : vous n'avez pas besoin de posséder
un avion pour le voler et être payé — le posséder rapporte juste davantage.
24 JUILLET 2026
FICHE AÉROPORT REPENSÉE - CARTE PLEIN ÉCRAN
🗺️ La carte prend toute la place
La fiche d'un aéroport (menu Aéroports, ou depuis un vol) passe en carte plein écran,
avec les pistes dessinées et leurs identifiants (09L, 27R...). Une barre latérale
repliable regroupe Infos / Fréquences / Pistes / Cartes (vos cartes ChartFox y sont),
et le bouton Voir recadre sur une piste.
🌦️ Météo réelle intégrée
Une carte METAR en direct (vent, visibilité, température, QNH + catégorie VFR/IFR)
et la piste probable selon le vent. Besoin de plus ? Le bouton
Météo détaillée (Windy) ouvre le radar et le vent interactifs.
🎛️ Fonds & calques
Choisissez le fond OSM / Région (sombre lisible) / Satellite et activez les
taxiways & portes au besoin. Le tout dans vos thèmes clair / sombre habituels.
24 JUILLET 2026
MODE CARRIÈRE - USURE, MAINTENANCE & ACHATS SÉCURISÉS
🔧 Usure & maintenance de vos appareils (optionnel)
Nouveau dans le mode Carrière : activez le réalisme maintenance pour que vos
appareils possédés s'usent comme dans une vraie compagnie. Trois postes suivis -
A-check (heures de vol), pneus (atterrissages) et
moteur (heures) - avec anneaux d'usure et entretien à payer en LFC. C'est
100 % optionnel et désactivé par défaut : aucun appareil n'est jamais cloué au
sol, un composant dépassé rabote juste un peu vos gains jusqu'à la révision. Direction
Ma flotte pour l'activer.
✅ Confirmation avant chaque opération d'achat
Acheter comptant, financer à crédit, prendre un leasing ou vendre un appareil affiche désormais
une fenêtre de confirmation récapitulant l'opération. Fini les clics accidentels
sur un leasing ou un achat.
23 JUILLET 2026
V2.1 - VOTRE ESPACE PILOTE PASSE AU TERMINAL OPS
🖥️ Tout l'espace membre au nouveau design
Quelques heures après le site public, votre HUB passe lui aussi au design
terminal d'opérations : dashboard, missions, tours, vols,
statistiques, classements, profil - même ambiance, mêmes thèmes
LIGHT / DARK / AUTO, même typographie mono.
🎫 Lignes passagers repensées
La page Vols passagers troque ses tables contre un board de
cartes par catégorie (logo compagnie, paire OACI, statut FLOWN / OPEN /
IN FLIGHT) avec carte du réseau et progression par catégorie. La fiche d'une
ligne devient un billboard avec carte du tronçon.
⚔️ La Filière en board de situation
La page Confrontations a été entièrement redessinée : choix de camp en
grandes cartes, scoreboard face-à-face, carte du couloir, classements et
règles du cycle.
🗓️ Et après ?
Le mode Économie / Carrière conservera un style à part : un design
« bureau du dispatcher » lui est réservé, c'est le prochain chantier.
Un souci d'affichage ? Signalez-le via le support.
23 JUILLET 2026
LIBERTY FLY V2 - NOUVEAU SITE PUBLIC
🖥️ Un site tout neuf, façon terminal d'opérations
Toute la partie publique du site fait peau neuve : un design terminal
opérationnel (vert phosphore sur fond sombre, typographie mono IBM Plex),
avec navigation clavier-style [F1..F8], horloge UTC, radar réseau
en direct sur l'accueil et flight board temps réel. Thème
LIGHT / DARK / AUTO au choix, mémorisé d'une visite à l'autre.
🌍 Site public entièrement bilingue FR / EN
Un sélecteur FR | EN est disponible dans la barre du haut. Toutes les
pages publiques sont traduites - y compris le lexique aéronautique :
les 93 termes (définitions complètes et exemples) existent désormais en anglais,
avec recherche bilingue.
🧭 Et votre espace pilote ?
L'espace membre (votre HUB)
garde son interface actuelle pour le moment : sa migration vers le nouveau design est
le prochain chantier. Rien ne change pour vos vols, missions, tours et statistiques.
21 JUILLET 2026
ABANDONNER UNE MISSION EN COURS
🚫 Un bouton pour lâcher une mission qui ne vous tente plus
Sur votre page
Mes missions,
chaque mission active a maintenant un bouton Abandonner. Un clic (avec
confirmation) et la mission passe en abandonnée, ce qui allège votre
tableau de bord. Rien à craindre pour les tours : leurs étapes ne sont pas concernées
et gardent leur propre progression.
19 JUILLET 2026
PALMARÈS DES CONFRONTATIONS
🏆 Le bilan de chaque saison, camp par camp
Une nouvelle page Palmarès arrive sur
Le Couloir (Confrontations) :
pour chaque saison, le camp vainqueur, le score
livraisons contre saisies, et le classement des meilleurs pilotes
de chaque camp (avec les RP gagnés). De quoi consulter le bilan de la saison 1 en
attendant la suite.
19 JUILLET 2026
ÉTAPES DE TOUR : ARRIVÉES MIEUX RECONNUES
🗺️ Fini les étapes qui partent en vol libre pour un code d'aéroport
Sur certains aéroports (souvent avec une scenery add-on), votre simulateur renvoie un
code légèrement différent de celui attendu (par exemple MCO
au lieu de KMCO pour Orlando). Résultat, l'étape de tour n'était pas validée
et votre vol basculait en vol libre, même en ayant fait le bon trajet.
C'est corrigé : on reconnaît désormais l'aéroport d'arrivée par sa position,
plus seulement par son code. Merci à ceux qui l'ont signalé !
2 JUILLET 2026
LES SÉISMES REJOIGNENT LE DIRECT + CARTE
🌐 Les séismes réels génèrent aussi des missions
Le fil « Événements réels - En direct » ne se limite plus aux feux.
Les séismes détectés par l'USGS (institut géologique américain) près d'un
aérodrome jouable créent désormais une mission de reconnaissance et de soutien :
décollez, survolez la zone sinistrée à basse altitude pour évaluer les dégâts, puis rentrez à la base.
🗺️ Feux et séismes sur la carte des missions
La vue Carte de la page
Missions
affiche maintenant les événements réels là où ils se produisent : les
feux et les séismes
apparaissent en deux calques que vous pouvez afficher ou masquer, avec une couleur selon l'intensité.
Cliquez un marqueur pour rejoindre la mission.
🌍 Toujours au rythme du monde réel
Comme les feux, ces missions surgissent et disparaissent au fil de l'actualité
sismique. Un catalogue vivant, nourri chaque heure par les vraies données du jour.
Données : U.S. Geological Survey (licence libre).
1 JUILLET 2026
ÉVÉNEMENTS RÉELS - EN DIRECT (FEUX NASA)
🔥 Des missions nées de feux réels
Un nouveau fil « Événements réels - En direct » apparaît sur votre
tableau de bord (et en haut de
Missions).
Chaque jour, les feux actifs détectés par le satellite NASA VIIRS (NOAA-20)
près d'un aérodrome jouable génèrent une mission de reconnaissance éphémère.
Le monde réel pilote le jeu.
🛩️ Reconnaissance pour tous, lutte pour les équipés
Décollez, rejoignez la zone et faites un passage de reconnaissance à basse altitude : ça valide
la mission. Et si vous avez FS Fire (ou un addon équivalent), le foyer apparaît
dans votre simulateur aux mêmes coordonnées - vous pouvez le combattre pour de vrai.
🌍 Ça apparaît, ça disparaît
Ces missions vivent au rythme du réel : elles surgissent quand un feu est détecté et
disparaissent quand il est circonscrit. Un catalogue qui se renouvelle tout seul,
avec les vraies données satellite du jour. Données : NASA FIRMS (licence libre).
1 JUILLET 2026
LE BILAN DE LA COMPAGNIE EST EN LIGNE
📖 Tout ce que nous avons volé ensemble
Une nouvelle page raconte l'histoire de Liberty Fly en chiffres et en records :
Le Bilan.
Depuis notre tout premier report, la boîte noire de la compagnie a beaucoup à dire -
on l'a fait parler. Faites simplement défiler.
🌍 84 fois le tour de la Terre
Ensemble, vous avez parcouru 1 817 989 milles nautiques - soit 84 tours
de la planète, ou près de 9 voyages jusqu'à la Lune. 6 603 vols,
2 419 terrains touchés, et 96,4 % de vols parfaitement propres.
🏆 Vos exploits, nommés
Le plus long courrier (24 h de vol d'une traite), le touché le plus doux (1 pied par minute),
le maître du vent de travers, le podium des kilomètres... et deux ou trois légendes
officieuses. Vous êtes peut-être dedans.
🇬🇧 Also available in English
La page est bilingue : un bouton FR / EN en haut à droite bascule tout le récit.
À partager sans modération.
15 JUIN 2026
LE MODE CARRIÈRE EST OUVERT - BETA
🎖️ Activez votre carrière dès maintenant
Le mode Carrière entre en beta ouverte : rendez-vous sur la page
Économie et activez-le.
Vous recevez 150 000 LFC de capital de départ pour vous lancer. Entièrement
optionnel : si vous ne l'activez pas, rien ne change pour vos missions, tours et vols libres.
📦 Volez des contrats et gagnez votre vie
Acceptez des contrats de transport (taxi, évacuation sanitaire, ravitaillement,
vol panoramique, convoyage), volez le trajet avec votre client ACARS habituel, et soyez payé
automatiquement. Chaque contrat indique l'appareil requis (T1 à T4, jusqu'au PC-12), la charge à
embarquer et un briefing avec ses passagers.
✈️ Achetez et gérez vos appareils
Possédez vos propres avions (achat, prêt, leasing), volez en générique (paiement net) ou avec votre
appareil (paiement brut, vous gardez la marge). Repositionnez-le via le Ferry, suivez ses heures et
sa valeur de reprise. C'est une beta : vos retours nous intéressent.
v1.11.5 - 14 JUIN 2026
LE MODE CARRIÈRE ARRIVE - BIENTÔT DISPONIBLE
🎖️ Un mode Carrière & Économie optionnel
Une nouvelle dimension se prépare pour Liberty Fly : un mode Carrière
avec sa monnaie virtuelle, les Liberty Fly Credits (LFC). Gagnez votre
vie en volant, achetez et possédez vos propres appareils, gérez vos coûts.
Entièrement optionnel : tant que vous ne l'activez pas, rien ne change
pour vous - vos missions, tours et vols libres restent strictement identiques.
Découvrez le pitch sur la nouvelle page Économie.
📦 Des contrats de transport rémunérés
Cinq types de contrats agnostiques à l'appareil, hélico inclus :
Air Taxi (passagers), Medevac (évacuation prioritaire),
Ravitaillement (fret), Vol panoramique (boucle touristique)
et Convoyage. Acceptez, volez le trajet, et le paiement tombe automatiquement
- net de carburant et d'entretien.
🛩️ Votre flotte : achat, crédit, leasing
Un véritable marché aéronefs aux valeurs réelles (1 LFC = 1 $) :
achetez comptant, à crédit (apport + mensualités) ou en leasing à rachat décroissant,
puis revendez à la cote dépréciée. Chaque appareil possédé a sa fiche, ses heures et sa valeur.
Priorité au Bush et à la GA - la niche que personne ne couvre.
⏳ Bientôt disponible
Le mode est en cours de finition et d'équilibrage. L'activation ouvrira très bientôt -
en attendant, le décor se met en place. Restez à l'écoute !
v1.11.0 - 4 JUIN 2026
VOS MISSIONS, PORTE-AVIONS & OPÉRATIONS OFFSHORE
🤝 Proposez vos propres missions - 30 RP à la clé
Nouvelle page /m/propose-mission :
vous avez une idée de mission (route, contexte, type d'opération) ? Soumettez-la !
Chaque proposition passe en file de validation ; si elle est retenue, elle rejoint
le catalogue officiel et son auteur empoche 30 RP. Vos idées
font vivre la compagnie - c'est désormais structuré.
🚢 Porte-avions & catégorie Military Ops
Les 75 porte-avions addon (USS Reagan, Eisenhower, Ford,
Charles de Gaulle, HMS Queen Elizabeth & Prince of Wales) sont maintenant
de vraies destinations : badge 🚢 sur leur fiche, fréquences radio,
ILS/ICLS et TACAN documentées, et une nouvelle catégorie de missions
Military Ops pour les accueillir. Les missions concernées
affichent un bloc « Addons requis » avec liens directs —
vous savez avant de décoller ce qu'il faut avoir dans le hangar.
🛢️ 856 plateformes pétrolières offshore identifiées
La base MSFS contient 856 plateformes offshore avec hélipad (Mer du Nord,
Golfe Persique, Golfe du Mexique, Bohai, Caspienne…) - elles sont désormais
correctement identifiées avec un badge 🛢️ sur leur fiche au lieu d'un pays
fantaisiste. Elles sont stock MSFS 2024 (rien à installer)
et posables dès maintenant : les missions hélico offshore arrivent.
🛍️ La boutique Liberty Fly est ouverte
T-shirts, hoodies, mugs et accessoires aux couleurs de la compagnie :
la boutique officielle
est en ligne (impression à la demande via Spreadshirt). Accessible depuis
le menu public et le menu membre.
📖 Lexique aéronautique - 93 termes
Nouveau lexique aéronautique
public : 93 termes répartis en 6 catégories et 3 niveaux de difficulté,
avec 92 renvois croisés. METAR, TAF, ILS, transition altitude… tout ce qu'un
pilote virtuel croise au quotidien, expliqué clairement. Accessible depuis
le menu et le Centre d'aide.
✈️ 200 lignes PAX historiques - DC-6, TriStar, Constellation, F27
Le réseau PAX s'enrichit de 200 lignes historiques pensées
pour les avions d'époque : Douglas DC-6, Lockheed L-1011 TriStar et
Super Constellation, Fokker F27 Friendship. Chaque paire de destinations
porte le logo de la compagnie d'époque qui l'exploitait
réellement (Air France, TWA, Pan Am, Air Inter, KLM…) - environ 23 compagnies
reconstituées.
🗺️ Tours : ruptures de route & version anglaise
Les tours peuvent désormais contenir des ruptures (marqueur
>>>) : enchaîner les legs 1-2 en Europe puis reprendre
aux legs 3-4 sur un autre continent, sans leg de liaison artificiel - la carte
l'affiche en pointillés. Et l'ensemble des tours (titres, descriptions,
sections) est maintenant traduit en anglais sur les pages
publiques et membres.
🏅 Awards de tours & explorateur enrichi
14 nouveaux awards dédiés aux tours (Japon, Inde, Maasai…)
rejoignent la collection, avec zoom plein écran sur la
galerie des awards.
Côté exploration : +2 942 points d'intérêt typés
(montagnes, phares, monuments…) importés sur
/explore,
avec filtre par type.
⚡ Et sous le capot
Page d'accueil 50× plus rapide (4,3 s → 80 ms au premier octet).
Catalogue missions : les nouveautés s'affichent en premier, 11 vignettes de
catégories refaites, descriptions au survol du bandeau. Vols de groupe :
mission compagnon éphémère liée à l'événement. ChartFox réactivé sur les
briefings. Et une rafale de fixes ACARS (héliports, mission token persistant,
stats de la page À propos).
21 MAI 2026 - BUGFIX ACARS
DÉTECTION AÉROPORT D'ARRIVÉE - TOURS
🛬 Snap d'arrivée sur l'aéroport dispatché (≤ 3 NM)
Sur certains grands aéroports (KIAH par exemple), un hélipad privé MSFS situé
à l'intérieur du périmètre pouvait « voler » la détection ACARS à l'atterrissage —
résultat : le vol était comptabilisé comme libre et le leg de tour refusé.
Désormais, quand vous avez un dispatch actif et que vous posez à moins de 3 NM
de l'aéroport dispatché, l'arrivée est automatiquement forcée sur le bon ICAO.
Plus aucun vol de tour ne devrait être perdu pour cette raison.
17 MAI 2026 - SKYOPS ACARS v1.0.4
TOURS - PARITÉ MISSION SUR LA MAP & COMPANION
🛫 Tours : plan de vol + waypoints sur la map & in-game Companion
Démarrer un leg de tour depuis le HUB SkyOps affichait jusqu'ici juste les ICAO de départ et d'arrivée, sans waypoints sur la map et sans rien transmettre au panel SkyOps Companion in-game. C'est corrigé : les legs de tour passent maintenant par le même tuyau que les missions - plan de vol complet sur la map, Mission HUD alimenté, et panel in-game avec briefing FR/EN + objectifs typés (drop, hot zone, overfly, etc.). Le téléchargement de la v1.0.4 apparaît dans l'onglet SETTINGS de SkyOps via le bandeau "nouvelle version disponible".
🧹 HUB Active Missions : dailies périmées auto-nettoyées
Quand vous vous auto-attribuiez une daily mission sans la voler, elle restait coincée à vie dans la tuile Active Missions du HUB. Désormais : les dailies dont la fenêtre est expirée disparaissent automatiquement (filtre côté serveur + cleanup auto à minuit UTC). Backfill ponctuel appliqué - 48 mission_assignments fantômes passées en CANCELLED sur les comptes concernés.
20 MAI 2026 - FSREBORN PHENOM 300E - FBO LIBERTY FLY
★ NOUVEAU SUR FLIGHTSIM.TO
★ Le siège virtuel de la compagnie est en ligne
Un FBO Liberty Fly intégré au Phenom 300E de FSReborn
est désormais disponible sur flightsim.to - siège virtuel de la compagnie
pour les opérations VIP. Lien direct et visuel ajoutés à la section
« Livrées officielles disponibles »
du Livery Design Guidelines.
17 MAI 2026 - LIVRÉES OFFICIELLES
★ DISPONIBLES SUR FLIGHTSIM.TO
★ Les 3 premières livrées officielles Liberty Fly sont en ligne
Vous pouvez désormais installer dans MSFS la Flysimware Learjet 35A
(MSFS 2024 & 2020), le Just Flight PA-28R Turbo IV et le
Just Flight PA-28R Turbo III (MSFS 2024) aux couleurs Liberty Fly.
Toutes les liens et visuels sont regroupés dans la nouvelle section
« Livrées officielles disponibles »
en haut du Livery Design Guidelines, avec lien direct vers flightsim.to pour chaque modèle.
✦ Galerie « Concepts & inspirations » clarifiée
L'ancienne galerie « Livrées officielles » de la page guide était en réalité
composée de rendus IA (vision artistique). Elle est renommée
Concepts & inspirations avec un disclaimer explicite, pour que la
distinction soit claire entre les livrées réellement installables aujourd'hui
et les concepts visuels qui inspirent les futurs peintres.
v1.10.5 - 7 MAI 2026
TRANSPARENCE LANDING + HANDCRAFTED
📐 Page dédiée - calcul du score d'atterrissage
Une nouvelle page /m/landings/scoring-rules
explique en détail comment chaque atterrissage est noté sur 100 :
les 8 critères (VS / Peak G / Centerline / Crab / Bank /
Pitch flare / TD zone / Bounces) avec poids et bandes chiffrées,
le multiplicateur par catégorie d'avion, le bonus crosswind, et un
exemple chiffré complet + FAQ. Accessible depuis
le bouton « Règles de calcul » dans /m/landings.
✦ Badge Handcrafted MSFS 2024 sur les fiches aéroport
Les 172 aéroports handcrafted de MSFS 2024 (143 Standard,
7 World Update Brazil, 6 World Update Australia, 4 World Update Japan,
5 Deluxe et 5 Premium Deluxe) sont identifiés sur leur fiche par un
badge coloré indiquant l'édition d'origine. Reconnaître d'un coup
d'œil les destinations soignées par les équipes Asobo.
🌥️ Windy revient sur les fiches aéroport
L'iframe Windy (vent + couverture nuageuse temps réel) avait disparu
depuis le passage en mode strict pour la note Mozilla Observatory A+.
Fix : ajout d'un
frame-src dédié dans la
CSP qui whiteliste Windy sans relâcher la posture sécurité globale.
🛫 Création de tours/missions - codes ICAO 3 chars OK
L'admin de création de legs refusait les idents FAA 3 caractères
(S33, 9V9, etc.) pourtant présents dans la base navdata MSFS, et
renvoyait une erreur 500 sur input invalide. Validation passée à
3-7 caractères, colonnes BDD migrées de
char(4) en
varchar(8), et le helper h() est désormais
chargé avant la validation pour ne plus crasher.
🌍 Snapshot Little Navmap mis à jour
La base navdata est resynchronisée avec le dernier export Little
Navmap (LNM 3.0.18, atools 4.0.18) : 83 201 aéroports
MSFS 2024 dont la nouvelle vague World Update 21 Australia
(Broken Hill, Lord Howe Island, Broome, Coober Pedy, Tindal, Bathurst).
v1.10.4 - 6 MAI 2026
TOURS - TRANSPARENCE RP & FLOTTE
📐 Page dédiée - calcul des RP des tours
Une nouvelle page /m/tours/rp-rules
explique en détail comment les RP sont attribués sur les tours :
formule par leg (
ceil(distance / 10)), bonus de complétion
(total_legs × 12), et le malus avion (×0.7) avec
exemple chiffré et FAQ. Accessible depuis le bouton
« Calcul des RP » sur le catalogue tours et un badge « ? » sur
chaque fiche tour à côté du total RP estimé.
⚠️ Rappel sur les tours à avion imposé
Sur les tours qui imposent un avion (Africa Endurance / Kodiak 100,
tours RASS Australie / Cessna 208 Caravan,
Deutsche Luft Hansa / Junkers, DC-3 ou Beechcraft 18, etc.),
un bandeau orange est désormais affiché en haut
de la fiche du tour pour rappeler l'avion attendu et le malus
×0.7 sur les RP par leg si vous volez avec un autre appareil.
Plus de surprise au moment du décompte RP.
🛩️ Flotte personnelle - affichage corrigé
Plusieurs livrées MSFS étaient classées sur le mauvais type d'avion
par l'auto-détection : un Learjet 25 apparaissait comme un Learjet 45,
un Cessna 310R « Blackbird » comme un SR-71 Blackbird, un Cessna T-210
comme un ICON A5, etc. 19 mappings ont été corrigés
en base et l'algorithme de détection a été
complètement réécrit pour ne plus
matcher sur des bouts de mots génériques (« Aircraft », « Black »,
« Flight ») et privilégier les codes modèle (737, A320, PA-28).
Effet : votre flotte sur la page profil affiche désormais les vrais
types pilotés.
🗺️ Création de waypoints depuis un PLN
Les fiches de tour peuvent maintenant créer ou hydrater leurs
waypoints directement depuis le fichier
.PLN de
référence - descriptions, fréquences et coordonnées sont reprises
automatiquement. Côté admin, l'éditeur de waypoints d'un tour
multi-legs propose désormais des sections repliables
par leg pour gérer plus confortablement les longs tours
(Africa Endurance et ses 89 legs).
🔧 Bouton ChartFox temporairement désactivé
Le bouton « Lier ChartFox » sur votre profil est temporairement
masqué : un incident côté ChartFox empêche depuis le 6 mai matin
la finalisation de la liaison OAuth (invalid_client sur
leur endpoint d'autorisation). Les pilotes déjà liés ne sont pas
affectés. Le bouton sera réactivé dès que ChartFox aura corrigé
le problème.
v1.10.3 - 4 MAI 2026
CHARTFOX - SID / STAR / APPROCHE
🗺️ Cartes ChartFox intégrées au site
Liez votre compte ChartFox depuis votre profil
(carte dédiée) et accédez aux cartes Aérodrome / SID / STAR / Approche
directement sur les pages aéroports et missions, sans quitter Liberty Fly.
Lien sécurisé via OAuth standard (PKCE) - votre compte ChartFox reste à vous,
vous pouvez délier à tout moment depuis le profil.
📋 Sur la page d'un aéroport
Sur /m/airport/{ICAO},
un panneau dédié liste toutes les cartes disponibles, regroupées par type avec compteur,
un clic ouvre la carte dans un nouvel onglet.
Si vous n'avez pas encore lié votre compte, un bouton Lier ChartFox apparaît à la place.
✈️ Sur une mission
Deux panneaux séparés Départ et Arrivée avec les cartes
respectives - finie la jonglerie d'onglets pour voir le SID de DEP puis la STAR de ARR
pendant le briefing.
📄 Section CARTES dans les briefings PDF
Les 3 briefings PDF (mission, mission alternatif, route passagers) contiennent
désormais une section CARTES - via ChartFox avec liens cliquables groupés
par type. Si vous ouvrez le PDF dans votre navigateur en étant connecté à Liberty Fly,
un clic vous emmène directement à la carte.
v1.10.2 - 2 MAI 2026
CARTE INTERACTIVE + LANDING REPLAY
🗺️ Carte interactive des missions
Sur /m/missions, un toggle Liste / Carte ajoute
une vue cartographique inspirée du mode carrière MSFS. Carte centrée sur ton dernier OACI
(ou ton hub si tu n'as pas encore volé), markers de départ par catégorie
avec icônes dédiées, couleur par difficulté, statut visible (✓ vert si terminée,
anneau doré si en cours). Survol d'un marker = trace pointillée DEP → ARR.
Clic = popup avec code, route, distance, difficulté + bouton vers la mission.
Légende dépliable en bas à droite, clusters automatiques en zoom-out.
🌬️ Météo + vent live sur la carte
Trois fonds de carte (Carto Dark, OpenStreetMap, satellite Esri) + overlays météo :
précipitations radar, couverture nuageuse, et vent animé GFS sur
4 niveaux d'altitude au choix (sol, FL050, FL180, FL340).
Données NOAA rafraîchies 4× par jour, ancienneté 4-10 h selon le moment.
Idéal pour décider quelle route faire ce soir en fonction de la météo réelle.
🎬 Landing Replay 2D
Sur chaque page de vol, bouton Rejouer l'approche : replay top-down 2D
de la phase d'approche et d'atterrissage, caméra qui suit l'avion, exagération latérale ×5
pour lire les déviations d'axe. Internationalisé FR/EN.
Idéal pour comprendre pourquoi un atterrissage a été noté Hard ou pourquoi tu es arrivé
10 m à droite de l'axe.
✈️ Tour 11 - Deutsche Luft Hansa : la route de l'Orient (1937)
Nouveau tour 12 legs Berlin → Téhéran à travers 8 pays, sur la trace
du légendaire Bagdadbahn. Avions historiques (Ju 52, DC-3, Beechcraft 18),
waypoints obligatoires par leg, award exclusif TOUR_BAGDADBAHN à la clé.
Lance-toi sur /m/tour/32.
🏆 124 awards rétroactifs
Un bug silencieux empêchait les awards par catégorie d'avion de se
débloquer - Rotary Wing (1er vol hélico), Jet Rookie (1er vol jet), Jet Veteran (100 h jet),
GA Explorer (25 h piston), Turboprop Master (50 h turboprop), Heavies Captain.
Réparé et appliqué rétroactivement à tous les vols passés :
124 awards distribués selon vos historiques. Vérifiez votre profil.
🛡️ Mozilla Observatory A+
Note A+ sur l'audit sécurité Mozilla Observatory, visible en bas de chaque page
(cliquable pour voir le rapport public). Le téléchargement SkyOps a aussi un lien
Scan VirusTotal à côté du bouton, pour rassurer les nouveaux pilotes que
l'installeur est clean.
🐛 Fixes missions
Préfixe
Validator : si SkyOps fige le DEP sur une session sim précédente, fallback sur la 1re position ACARS pour valider la route - un vol YORHA débloqué.
Tolérance distance pour vols courts (< 250 NM) : seuil overshoot à 1.5× la distance directe pour absorber SID + STAR + vectoring approche - 3 pilotes débloqués.
Mode clair : la news Tour 11 sur fond image est de nouveau lisible (texte forcé en blanc).
RQST : du badge token n'est plus capturé au triple-clic (et le serveur
tolère ce préfixe au cas où) - 5 missions débloquées chez un pilote.Validator : si SkyOps fige le DEP sur une session sim précédente, fallback sur la 1re position ACARS pour valider la route - un vol YORHA débloqué.
Tolérance distance pour vols courts (< 250 NM) : seuil overshoot à 1.5× la distance directe pour absorber SID + STAR + vectoring approche - 3 pilotes débloqués.
Mode clair : la news Tour 11 sur fond image est de nouveau lisible (texte forcé en blanc).
v1.10.1 - 27 AVRIL 2026
POLISH + SKYOPS 1.0.0
🚀 SkyOps ACARS v1.0.0 - release finale
Le client SkyOps passe en v1.0.0 : vrai installeur Windows (Inno Setup),
désinstall propre, settings préservés entre les updates, fix critique Pitch Flare
(sign inversé sur tous les PIREPs depuis beta4 - score recalculé serveur), settings auto-save,
Daily Tasks dans le Hub, RESET dispatch entre deux vols, ICAO 7 caractères.
Téléchargez l'installeur sur /m/skyops
- la mise à jour vous sera proposée au prochain démarrage si vous êtes en 0.9.x.
✅ Statut mission par pilote sur /m/missions
La colonne ACTIVE/INACTIVE de la liste des missions est remplacée par un statut
contextuel : COMPLÉTÉE (vert) si vous avez déjà terminé la mission,
ACCEPTÉE (or) si elle est en cours, À FAIRE (gris) sinon.
Demande pilote récurrente - vous voyez maintenant en un coup d'œil ce que vous n'avez pas encore touché.
⛽ Plan carburant indicatif sur /m/random-flight
Pour répondre au feedback ticket #69, chaque vol aléatoire généré affiche maintenant
un Plan carburant avec 4 estimations conservatrices (piston, turboprop,
jet narrow-body, jet long-courrier) : trip + réserves 30 min + contingency 10 % + block fuel total.
Avec un rappel : désactivez le plein automatique de MSFS 2024, n'embarquez que ce
dont vous avez besoin - le poids inutile pénalise votre efficacité.
🔧 Fix - Awards attribués par tour invisibles sur le profil
Les awards rattachés à un tour spécifique (ex. The K-Challenge) étaient bien
accordés à la fin du tour mais n'apparaissaient pas sur la page profil membre ni sur le profil public.
Corrigé - le viewmodel d'affichage prend maintenant en compte tous les awards persistés en BDD,
pas seulement ceux d'attribution manuelle. AKULA et C-BMIG voient désormais leur K-Challenge.
v1.10.0 - 18 AVRIL 2026
RELEASE MAJEURE
🎯 Landing Analysis - note /100 + piste + centerline
Chaque atterrissage est maintenant noté sur 100 avec un barème adaptatif
selon la catégorie de votre avion (jet / turboprop / piston / militaire / hélico).
En plus du FPM et du peak G, on mesure désormais l'angle de crab,
l'inclinaison au touchdown, les rebonds,
et depuis le Sprint C la déviation par rapport à l'axe de piste
+ la distance après le seuil + le vent travers
(bonus de difficulté +3% à +10%).
Card Landing Breakdown complète sur la page de chaque vol
avec verdict (BUTTER / EXCELLENT / GOOD / NORMAL / FIRM / HARD / SEVERE)
et tip de coaching FR contextuel ciblé sur la métrique la plus faible.
🏆 Page /m/landings - historique + top VA
Nouvelle page Mes Atterrissages.
4 KPI (total, moyenne, moyenne 30 jours, nombre de butters ≥ 90/100),
panneau « Ta meilleure approche », historique paginé avec score coloré par vol,
Top 10 VA all-time, leaderboard mensuel (min 2 landings scorés).
Accessible depuis le menu Communauté ou le Quick Access de votre profil.
📺 SkyOps Streamer Mode - 6 overlays OBS
La nouvelle version SkyOps ACARS v0.9.9 embarque un
Streamer Mode pour afficher vos vols dans OBS / Streamlabs /
Streamyard. Six overlays dark/orange prêts-à-l'emploi :
HUD horizontal, TikTok vertical (9:16), Progress bar, Landing Debrief (pop 3 s après TD),
Mission HUD (RP live), Mini Livemap Leaflet.
Tuto complet : /m/skyops/streaming.
Téléchargez la dernière version de SkyOps ACARS.
🔧 MissionValidator V3 - tolérance asymétrique
La règle de validation de mission est maintenant plus juste :
undershoot strict (détection anti-raccourci) mais overshoot permissif jusqu'à +75 NM ou +50% du leg.
Un détour VFR légitime ou un vectoring IFR ne font plus rejeter la mission pour dépassement minime.
🔧 Fix - Tours bloqués (legs affichés "en cours" après avoir réussi)
Si un leg de tour avait plusieurs assignments historiques, la vue pouvait afficher
l'ancien en EN COURS au lieu du nouveau en COMPLETED.
Corrigé : priorité donnée au statut COMPLETED sur les doublons.
Quelques orphelins DB également nettoyés.
🔧 Fix - Distances missions précises
Affichage de la distance totale (somme des legs) sur la page Missions avec filtre 4 tranches
(< 100 NM / 100-300 / 300-800 / > 800 NM).
v1.9.10 - 16 AVRIL 2026
RELEASE
🎯 Refonte de la page Missions
La page /m/missions a été entièrement repensée.
Un ruban de catégories avec miniatures permet de filtrer d'un clic.
Le listing adopte un design épuré inspiré du Mission Command Center :
codes dorés, dots de difficulté, badges de statut. Toujours paginé, plus lisible.
⭐ Missions du jour intégrées
Les Daily Missions s'affichent maintenant directement sur la page Missions,
sous le hero. Plus besoin de chercher une page séparée - tout est au même endroit.
La page dédiée a été supprimée du menu.
👤 Menu simplifié
Le menu Mon Compte a été retiré - tous ses liens (Logbook, Mes Missions, Mes Tours,
Mes Stats, Carrière...) sont désormais regroupés dans un Quick Access sur votre
page profil. Votre callsign en haut à droite
ouvre un menu déroulant avec Profil, Admin et Déconnexion.
🎨 Heros uniformisés
Toutes les pages publiques et membre adoptent le même design de hero :
kicker doré, titre, sous-titre en typographie aviation. Plus cohérent visuellement.
🔦 Missions en vedette
Un nouveau spotlight apparaît en haut de la page Missions pour mettre en avant
les séries et événements spéciaux. Premier spotlight : Flying Doctors - 6 missions
de médecine d'urgence aux quatre coins du monde.
🛡️ Anti-farming RP
Les vols libres très courts (< 5 min), très proches (< 10 NM) ou en boucle (départ = arrivée)
ne rapportent plus de RP. Les missions ne sont pas affectées.
Appliqué aux vols futurs uniquement.
🔧 Fix page vol (erreur 500)
Certains vols courts provoquaient une erreur 500 sur la page de détail
(données carburant manquantes). Corrigé.
v1.9.9 - 15 AVRIL 2026
RELEASE
📏 Distance des missions visible
Nouvelle colonne Dist dans la liste /m/missions :
vous voyez d'un coup d'œil la distance approximative de chaque mission.
Un filtre Distance a aussi été ajouté (Court < 100 NM, Moyen 100-300, Long 300-800, Très long > 800)
pour trouver la mission qui correspond au temps que vous avez.
🧹 Tour abandonné, plus de traces fantômes
Après avoir abandonné un tour, la page du tour n'affiche plus le code mission « EN COURS » ni
le request code copiable. Les missions liées au tour abandonné sont proprement clôturées côté ACARS —
fini les vols raccrochés à un tour déjà quitté.
v1.9.8 - 12 AVRIL 2026
RELEASE
📍 Repère de tour sur la carte
Sur la page d'un tour, un point vert pulsant marque désormais l'aéroport du leg en cours.
Visualisez instantanément où vous en êtes dans l'expédition.
⚡ Inscription plus rapide
Les nouvelles candidatures valides (email + Discord + IOQ) sont approuvées automatiquement toutes les 2 minutes.
Plus besoin d'attendre l'admin - votre compte est créé dès que tout est en règle.
v1.9.7 - 9 AVRIL 2026
RELEASE
🛠️ Fix validation distance
Certains vols directs (ex: BIRK → BIAR) étaient rejetés à tort parce que le calcul
suivait un routing via waypoints trop sinueux. Le validateur compare maintenant à la distance
haversine directe et ignore le routing zigzag s'il dépasse le double. Vos vols propres ne seront
plus pénalisés à cause de ça.
🏆 Hall of Fame mars 2026
Les classements mensuels de mars sont en ligne - 12 pilotes récompensés.
Bravo à tous !
v1.9.6 - 8 AVRIL 2026
RELEASE
✨ Qui est en ligne ?
Nouveau bouton 👥 dans le header membre + widget compact sur la home publique.
Voyez en temps réel les pilotes en vol (vert) et en hub (bleu),
avec drapeau pays, dernier aéroport ou route en cours, et lien vers leur profil.
Auto-refresh toutes les 60 s. Respect total du paramètre « masquer mon vol ».
📄 Page « À propos »
Nouvelle page /about - présentation complète de la VA :
philosophie, types d'opérations (PAX/Mission/Tour/Libre/Cargo/Group), SkyOps ACARS,
identité de la compagnie. Disponible en FR et EN, accessible depuis le footer (public + membre)
et depuis le menu Centre d'aide.
🎨 Branding LBF
Normalisation du code OACI Liberty Fly : LBF (callsign LIBERTY).
Tous les numéros de vol commerciaux passent de
LF1234 à LBF1234
(112 routes, 31 vols historiques, 48 dispatches). SimBrief utilise désormais LBF par défaut.
🐛 Fix Voloports MSFS
MSFS contient 5 « Voloports » (VOLC1-5, plateformes eVTOL) à proximité immédiate des grands aéroports
parisiens, sans piste réelle. Ils étaient parfois détectés comme aéroport de départ à la place
du vrai aéroport (ex. VOLC3 au lieu de LFPG). Filtre ajouté sur la longueur de piste > 0.
🔒 Sécurité & performances
Réécriture du logging ACARS : suppression des traces happy-path (chaque posrep loggait le POST
complet incluant le hash du token). Volume du log divisé par 1000+, et aucun token ACARS ne fuite
plus dans les fichiers serveur.
🧹 Hygiène & ops
Purge de 12 vols fantômes (PENDING > 48 h, ENROUTE figés). Logrotate resserré.
Audit complet de la VA - 121 pilotes, 988 vols/30 j, 0 erreur cron.
v1.9.5 - 7 AVRIL 2026
PATCH
Recommandations « Quoi faire ensuite »
Nouveau widget sur le dashboard qui vous guide intelligemment : prochain grade avec RP restants, pays encore inexplorés, suggestion de tour ou de vol commercial. S'adapte à votre progression.
Vols commerciaux (PAX) enrichis
Pourcentage de complétion par catégorie de routes (barres de progression dans les KPI et les en-têtes). Les routes que vous avez déjà effectuées sont marquées d'un badge « FLOWN » vert.
Progression visible sur les tours
Barre de progression sur chaque carte de tour dans le catalogue : voyez votre avancement (ex: « 3/7 legs ») sans quitter la liste.
v1.9.4 - 7 AVRIL 2026
PATCH
Validation départ améliorée
Le système accepte désormais les aéroports proches du départ attendu (dans un rayon de 20 NM). Fini les rejets quand MSFS vous positionne sur un aérodrome voisin co-localisé.
Page Vol Aléatoire redessinée
Nouveau design avec image hero, presets visuels (Court / Moyen / Long / Personnalisé) et conseils pratiques. Cliquez sur un preset et le vol est généré instantanément.
Pages Tours améliorées
La page publique des tours affiche désormais l'itinéraire complet en deux colonnes (stats à gauche, legs à droite). Les images de tours et missions sont cliquables.
Flotte & Statistiques en deux colonnes
Vos avions et le classement VA s'affichent côte à côte pour une meilleure lisibilité.
Corrections
Carte « Mes Routes » : couleurs adaptées au thème sombre/clair. Avatars grades restaurés sur la page pilotes. Barre de recherche élargie dans l'espace membre.
v1.9.3 - 5 AVRIL 2026
PATCH
Suivi en direct sur la carte mission
Quand vous volez une mission, votre avion et votre tracé apparaissent désormais en temps réel sur la carte de la page mission. Indicateur « Tracking en direct » visible sous la carte.
Validation missions scéniques améliorée
La distance attendue tient désormais compte des waypoints de survol (DEP → WP1 → WP2 → ARR) au lieu de la distance directe. Fini les rejets injustifiés sur les missions avec détours (cascades d'Islande, etc.).
Health Check automatique
Nouvel audit nocturne qui vérifie la santé du système : bookings PAX bloqués, assignments en attente, vols non processés, awards manqués, images manquantes. Les admins sont alertés automatiquement.
Vols commerciaux (PAX) améliorés
Carte réseau interactive : visualisez toutes les routes commerciales sur une carte, colorées par catégorie (régional, moyen-courrier, long-courrier...).
Bonus correspondance : +25% RP si vous enchaînez deux vols PAX dans les 24h (arrivée = départ suivant).
Suggestion intelligente : le dashboard propose un vol PAX depuis votre position actuelle.
Classement PAX mensuel activé - comparez-vous mois par mois.
Nouveaux awards : « Route Explorer » (3 catégories) et « Network Master » (toutes les catégories).
Bonus correspondance : +25% RP si vous enchaînez deux vols PAX dans les 24h (arrivée = départ suivant).
Suggestion intelligente : le dashboard propose un vol PAX depuis votre position actuelle.
Classement PAX mensuel activé - comparez-vous mois par mois.
Nouveaux awards : « Route Explorer » (3 catégories) et « Network Master » (toutes les catégories).
Recherche globale
Nouvelle barre de recherche dans le header : trouvez missions, tours, pilotes, aéroports et routes PAX en quelques frappes. Raccourci clavier Ctrl+K.
Défis quotidiens
Nouvelle page « Daily Tasks » : 3 micro-défis par jour avec progression, streak, historique sur 7 jours et bonus complétion.
Corrections
Fix erreur 500 sur les pages publiques de tours. Performances : images awards et grades converties en WebP (-54% d'assets). Cache serveur sur les pages lourdes.
v1.9.2 - 4 AVRIL 2026
PATCH
Progression leg-by-leg des missions
Les missions multi-legs se suivent désormais leg par leg. Barre de progression visuelle, nouvel onglet Debrief avec les résultats waypoints par étape. Si un leg est rejeté, vous pouvez le retenter sans perdre la mission entière.
Carte admin interactive - Waypoints
Les admins peuvent placer les waypoints par drag & drop sur une carte Leaflet, avec numérotation automatique et mise en page 50/50 carte + liste.
Corrections
Fix transaction PAX imbriquée (bookings restés PLANNED). Fix badge Globe Trotter. Badge PAX sur la page de détail vol. Tracé route waypoints corrigé.
v1.9.1 - 2 AVRIL 2026
PATCH
Nouveau serveur haute performance
Liberty Fly migre vers un serveur dédié VPS - pages plus rapides, livemap réactive, infrastructure taillée pour supporter tous vos vols simultanés.
Livemap - Sidebar & progression
Nouveau panel latéral « Live Flights » avec les vols en cours, recherche intégrée et barre de progression du vol (DEP → X% → ARR).
Fiches aéroport - Vue Aeroway
Nouveau bouton « Aeroway » sur les fiches aéroport : overlay des taxiways, pistes, gates, terminals et parkings depuis OpenStreetMap. Activez/désactivez chaque couche.
7 nouveaux grades
OPS-15 Flight Director → OPS-21 Legend (22 500 → 110 000 RP). Groupes ELITE, MASTER et LEGEND pour les pilotes les plus investis.
Améliorations UX
Lignes missions cliquables, drapeau langue corrigé, fix livemap Nouvelle-Zélande, audit complet du mode clair.
v1.9.0 - 1er AVRIL 2026
RELEASE
Internationalisation FR / EN complète
Le site Liberty Fly est désormais entièrement bilingue français / anglais.
Toggle langue via le bouton drapeau 🇫🇷/🇬🇧 dans le header.
~1 400 clés traduites : pages publiques, espace membre, notifications, briefings missions, pages légales.
Les briefings de mission IA sont générés en français ET en anglais simultanément.
Toggle langue via le bouton drapeau 🇫🇷/🇬🇧 dans le header.
~1 400 clés traduites : pages publiques, espace membre, notifications, briefings missions, pages légales.
Les briefings de mission IA sont générés en français ET en anglais simultanément.
SkyOps ACARS v0.9.2
Voir le changelog SkyOps pour le détail complet.
Corrections
Vols orphelins (sans PIREP) automatiquement nettoyés après 2h.
Page vols : départ/arrivée affichés pour les vols en cours.
Cartes : thème dark/light réactif au changement de mode.
Heroes : images optimisées au format WebP.
Page vols : départ/arrivée affichés pour les vols en cours.
Cartes : thème dark/light réactif au changement de mode.
Heroes : images optimisées au format WebP.
v1.8.8 - 29 MARS 2026
PATCH
Flight Analytics - Timeline, Fuel, Phase Scoring
3 nouveaux panneaux sur la page de détail de vol (SkyOps v0.9.0+) :
Flight Timeline - chronologie visuelle du vol : Engine Start, Taxi, Takeoff, Climb, Cruise, TOD, Descent, Approach, Landing.
Fuel Analysis - carburant au décollage/atterrissage, consommation kg/NM et kg/HR, répartition montée vs descente.
Phase Scoring - note A à F par phase de vol basée sur la stabilité, la technique et la durée.
Flight Timeline - chronologie visuelle du vol : Engine Start, Taxi, Takeoff, Climb, Cruise, TOD, Descent, Approach, Landing.
Fuel Analysis - carburant au décollage/atterrissage, consommation kg/NM et kg/HR, répartition montée vs descente.
Phase Scoring - note A à F par phase de vol basée sur la stabilité, la technique et la durée.
Live Map - Phases de vol en temps réel
La carte live et le Flight Board affichent maintenant la phase de vol détaillée
(Taxi Out, Climbing, Cruise, Descent, Approach...) au lieu du simple statut ENROUTE.
Homepage - Split-flap + réorganisation
Bandeau split-flap animé style aéroport sur le Flight Board.
Page d'accueil réorganisée : carte + FIDS fusionnés, sections prioritaires remontées.
Fuel Efficiency - Profil pilote & Classement
Nouveau panel FUEL EFFICIENCY sur votre profil pilote : consommation moyenne kg/NM et kg/HR,
comparaison vs communauté, et détail par catégorie d'avion (piston, turboprop, jet).
Nouveau classement fuel sur la page Statistiques : top 10 des pilotes les plus économes.
Nouveau classement fuel sur la page Statistiques : top 10 des pilotes les plus économes.
SkyOps ACARS v0.9.0 - Copilote intelligent
Nouvelle version majeure du client de vol : GPWS vocal, annonces cabine, alerte bingo fuel,
auto-reconnect SimConnect, 3 catégories de sons, anti-spam phases VFR.
Corrections
Fix complétion de tours (dernier leg non comptabilisé), fix landing FPM négatif,
fix restriction avion tours (ICAO type fallback), fix FIDS flight type et routes live.
v1.8.7 - 29 MARS 2026
SUPERSEDED BY v1.8.8
v1.8.6 - 28 MARS 2026
PATCH
Objectifs quotidiens - Activés !
Les 3 mini-défis quotidiens sont maintenant actifs sur votre dashboard.
Chaque jour, relevez des objectifs variés - vols, temps de vol, atterrissages en douceur,
distance parcourue - et gagnez des RP pour chaque objectif complété.
Terminez les 3 pour un bonus de +15 RP.
Les objectifs changent chaque jour et sont les mêmes pour tous les pilotes.
Pages publiques SEO
Nouvelles pages accessibles sans connexion :
Awards, Pilotes, Tours,
Missions et fiches Aéroport.
Chaque page dispose de métadonnées enrichies (JSON-LD) pour un meilleur référencement.
Sitemap dynamique incluant tours, missions, pilotes et aéroports desservis.
Inscription - Nouveau design
La page /join a été refaite en 2 colonnes :
présentation de la VA à gauche, formulaire d'inscription à droite.
Plus claire, plus engageante.
Live Map - Suivi amélioré
Le tracé du vol sélectionné se rafraîchit automatiquement toutes les 30 secondes.
Si un vol disparaît, la carte bascule automatiquement sur le nouveau vol
du même pilote.
Bulle de feedback rapide
Un bouton flottant est désormais visible en bas à droite de toutes les pages membres.
Cliquez dessus pour envoyer une idée, suggestion ou signaler un bug en quelques secondes,
sans quitter la page. Un ticket support est créé automatiquement.
Version SkyOps sur le profil
Votre profil pilote affiche maintenant la version de SkyOps ACARS
que vous utilisez, ainsi que la dernière version disponible.
Un badge indique si vous êtes à jour ou si une mise à jour est disponible.
Logbook - Masquer des vols
Vous pouvez désormais masquer des vols de votre logbook
(CTD, abandons, bugs...) grâce au bouton oeil barré sur chaque ligne.
Les vols masqués disparaissent du logbook mais restent en base - vos stats ne changent pas.
Un bouton "Voir vols masqués" permet de les retrouver et les restaurer à tout moment.
Note : les vols liés à une mission ou un tour ne peuvent pas être masqués.
Corrections
Validation missions renforcée - vérification DEP et ARR sur chaque leg
(protection contre les liaisons de vol incorrectes).
Correction d'un problème d'affichage sur les pages membres après la mise à jour SEO.
Carte POI optimisée - les 24 000 points d'intérêt s'affichent sur toute la carte,
descriptions chargées au clic pour un chargement plus rapide.
v1.8.5 - 26 MARS 2026
PATCH
Explorer les POI - Carte interactive
Nouvelle page /explore - 24 000+ points d'intérêt du monde entier
affichés sur une carte interactive avec clustering.
Filtrez par région, recherchez par nom, et zoomez pour découvrir
des lieux remarquables à survoler dans vos missions.
Descriptions disponibles en français et anglais.
Données : BushTalk Radio.
Live Map - Routes & types de vol
La carte des vols en cours affiche désormais la route DEP → ARR
(depuis votre dernier dispatch) et un badge de type :
Tour,
Mission,
PAX ou
Libre.
Un survol du badge affiche le nom de la mission ou du tour.
Live Map - Icône Quasar
Si vous volez avec un Quasar, votre icône sur la carte
est remplacée par la silhouette vue de dessus de l'appareil.
Tours - Hall of Fame amélioré
Le Hall of Fame de chaque tour affiche maintenant tous les participants
avec leur progression (barre de legs complétés).
Classement dynamique par nombre de legs, podium pour le top 3.
Images awards complétées
26 visuels ajoutés pour les awards Aircraft Type, Quality, Geography,
Challenges et Community - 100% des awards ont maintenant leur image.
Sécurité
Protection anti-bot renforcée sur le formulaire d'inscription.
v1.8.4 - 25 MARS 2026
PATCH
Objectifs quotidiens
Chaque jour, 3 mini-défis apparaissent sur votre dashboard :
« Effectuer 1 vol », « Voler 30 min », « Atterrir < 200 fpm »…
Complétez-les pour gagner des RP et un bonus si les 3 sont terminés.
Les objectifs changent chaque jour et sont identiques pour tous les pilotes.
26 nouveaux awards
Qualité de vol : Greaser, Smooth Landings (10/50/100), Hard Landing Survivor.
Géographie : 3/5/7 Continents, High Altitude, African Explorer, Unique Airports (25/50/100).
Types d'appareils : GA Explorer, Turboprop Master, Jet Rookie, Jet Veteran, Rotary Wing, Heavies Captain.
Défis : Around The World (21 600 NM), Marathon Flight (10h+), Speed Demon (450+ kts), Dawn Patrol (décollage < 06h).
Communauté : Recruiter, Group Flight, Mentor.
Géographie : 3/5/7 Continents, High Altitude, African Explorer, Unique Airports (25/50/100).
Types d'appareils : GA Explorer, Turboprop Master, Jet Rookie, Jet Veteran, Rotary Wing, Heavies Captain.
Défis : Around The World (21 600 NM), Marathon Flight (10h+), Speed Demon (450+ kts), Dawn Patrol (décollage < 06h).
Communauté : Recruiter, Group Flight, Mentor.
Catalogue de lignes commerciales
Nouvelle page publique /flights - catalogue de toutes les lignes commerciales
avec les logos des compagnies réelles (Air France, British Airways, Emirates, Qantas, SWISS, Lufthansa…)
et la mention « opéré par Liberty Fly ». Le branding airline est harmonisé sur la page d'accueil,
la liste des routes et le détail de chaque ligne.
Profil - Comparaison communauté élargie
5 percentiles désormais affichés (Flights, Block Time, RP, Distance, Landing) pour tous
les pilotes (plus de limite Top 50%). Chaque KPI affiche la médiane communauté
pour vous situer en un coup d'œil.
Profil - Layout amélioré
Les sections SkyOps ACARS, Discord et Streamer Mode sont regroupées sur une seule ligne.
Les sections RGPD (données personnelles + suppression) sont côte à côte.
Page plus aérée et mieux organisée.
SkyOps ACARS v0.8.0
Nouvelle version majeure du client de vol :
jauge landing score /100, graphiques altitude & vitesse, export PNG
du debriefing pour Discord, route SimBrief persistante pendant le vol,
sync SimBrief automatique et interface chromeless.
Pages de documentation mises à jour.
Corrections & Fiabilité
Validation de route renforcée pour les missions (plus de faux positifs).
Pipeline PIREP sécurisé : retry 3× avant erreur, audit trail, protection des vols avec données ACARS.
5 vols orphelins récupérés via reconstruction depuis les positions ACARS.
4 tours RASS désactivés (aérodromes bush introuvables dans la base navdata).
Page help/awards mise à jour avec tous les nouveaux groupes.
Mode light amélioré : meilleur contraste sur l'ensemble du site (textes, fonds, badges, séparateurs adaptés au fond clair).
Pipeline PIREP sécurisé : retry 3× avant erreur, audit trail, protection des vols avec données ACARS.
5 vols orphelins récupérés via reconstruction depuis les positions ACARS.
4 tours RASS désactivés (aérodromes bush introuvables dans la base navdata).
Page help/awards mise à jour avec tous les nouveaux groupes.
Mode light amélioré : meilleur contraste sur l'ensemble du site (textes, fonds, badges, séparateurs adaptés au fond clair).
v1.8.3 - MARS 2026
PATCH
Profil - Radar de compétences
Nouveau radar chart « Pilot Skills » sur votre profil avec 5 axes :
Landing, Régularité, Missions, Distance et Expérience.
Un aperçu visuel de votre progression en un coup d'œil.
Profil - Grade d'atterrissage
Votre qualité d'atterrissage est désormais résumée par un grade lettre
(S /
A /
B /
C /
D /
F)
basé sur votre FPM moyen, avec un breakdown Butter / Smooth / Normal / Hard
et votre position dans la communauté (Top X%).
Profil - Flight Streak
Widget Flight Streak affichant votre nombre de jours consécutifs de vol,
avec une visualisation 7 jours (points verts = volé).
Maintenez la série pour débloquer les awards Streak !
Profil - Graphe Activity & RP 30 jours
Le sparkline d'activité est remplacé par un graphe combiné :
barres (nombre de vols) + courbe (RP gagnés) avec double axe Y.
Suivez votre tendance sur les 30 derniers jours.
Profil - Percentiles communauté
Badges « Top X% » affichés sur vos stats Block Time, RP et Landing
pour vous situer par rapport aux autres pilotes de la compagnie.
Profil - Barre de progression XP
La barre de progression vers le prochain grade a été redessinée avec un
dégradé teal-bleu, un pourcentage centré et le détail des RP restants.
Logbook - Grade lettre par vol
Chaque atterrissage dans le logbook affiche maintenant un grade lettre coloré
(S/A/B/C/D/F) à côté du FPM, pour évaluer chaque landing en un clin d'œil.
Page aéroport - Carte interactive améliorée
La carte aéroport propose désormais 3 vues :
Airport (zoom pistes/taxiways), Region (fond sombre) et
Satellite (imagerie aérienne Esri). Carte agrandie avec scroll zoom activé.
22 awards de tours
Chaque tour complété débloque désormais un badge exclusif :
Africa Endurance Challenge, Tour Aéropostale, Silver Spitfire et les 19 tours RASS Australie.
Tous les visuels d'awards ont été redessinés.
Corrections
Progression de tour déclenchée correctement lors de la validation admin.
Correction du blocage de F-GAWE sur le tour Afrique (leg 4→5).
Badge ADMIN supprimé du header admin (coupé à l'affichage).
v1.8.2 - MARS 2026
PATCH
Visibilité des vols PAX
Les vols passagers sont mis en avant partout sur la plateforme :
feed d'activité PAX en temps réel,
nouvel onglet PAX dans le classement (vols, routes uniques, distance, RP),
widget PAX sur le dashboard avec top 3 routes et derniers vols compagnie,
section Lignes commerciales sur la page d'accueil publique,
et page Mes vols PAX enrichie avec barre de progression réseau et rang.
Tours - Malus avion non recommandé
Si vous utilisez un avion différent de celui recommandé par le tour,
les RP du leg sont réduits de 30 % (coefficient ×0.7).
L'avion recommandé est affiché sur la fiche du tour.
Tours - Validation automatique des legs
Les étapes de tour sont désormais auto-approuvées dès que le vol est propre
(pas de crash, LANDED, pas de slew/warp), sans condition de grade ou d'expérience.
Plus besoin d'attendre la validation admin pour enchaîner les legs.
Pages SkyOps ACARS
Nouvelle page publique SkyOps ACARS :
landing page produit avec captures d'écran, grille de fonctionnalités, specs techniques et roadmap.
Nouveau DEV Log SkyOps avec l'historique complet des versions v0.1 à v0.7.3.
Leaderboard tours
L'onglet Tours du classement affiche désormais les tours en cours
en plus des tours terminés. Plus de pilotes visibles dans le classement.
Traitement des vols accéléré
Le traitement automatique des vols passe de 1 heure à 15 minutes.
Les pilotes qui enchaînent les legs de tour n'attendent plus entre chaque validation.
Badges type de vol enrichis
La liste des vols et le logbook distinguent désormais 4 types :
FREE,
MISSION,
TOUR et
PAX.
Les legs de tour ne sont plus confondus avec les missions classiques.
Corrections
Détection de l'aéroport d'atterrissage améliorée (données MSFS 2024 en priorité).
Retry de mission avec le même token après un FAILED.
Aperçu admin des missions inactives.
Logo SkyOps avec liseré blanc pour fonds sombres.
Correction d'un blocage du traitement automatique des vols.
v1.8.1 - MARS 2026
PATCH
Historique des vols sur le profil pilote
Consultez l'historique complet des vols d'un pilote directement depuis sa fiche profil
(/m/pilot/{id}). Tableau paginé avec date, type, route, appareil, block time,
distance, résultat et RP - identique à votre profil personnel.
Compteur pays sur la page d'accueil
Le compteur « Pays » du hero affiche désormais le nombre réel de pays survolés par la compagnie.
Icône thème clair / sombre
L'icône du sélecteur de thème affiche maintenant correctement le soleil en mode clair et la lune en mode sombre.
Dénomination des tiers de grades
Les catégories de grades ont été renommées pour coller au vocabulaire aéronautique :
Initial, Confirmed, Command et Elite.
v1.8.0 - MARS 2026
RELEASE
Flux d'activité communautaire
Nouvelle page Activité : suivez en temps réel tout ce qui se passe dans la compagnie.
Vols complétés, missions validées, tours terminés, promotions et arrivées de nouveaux pilotes
dans une timeline chronologique avec avatars et filtres par type d'événement.
Widget intégré directement sur le Dashboard.
Carte des routes personnelle
Nouvelle page Mes Routes : visualisez toutes vos routes volées sur une
carte du monde interactive. Lignes proportionnelles au nombre de vols,
marqueurs d'aéroports avec popup. KPIs : routes distinctes, aéroports visités,
distance totale parcourue et pays couverts. Top 10 de vos aéroports les plus fréquentés.
Flotte & statistiques par avion
Nouvelle page Flotte & Stats : découvrez votre avion préféré,
la répartition par catégorie (jet, turboprop, piston, hélicoptère, militaire),
et les statistiques détaillées par type d'appareil : vols, heures, distance, taux d'atterrissage moyen.
Classement des 20 avions les plus populaires de toute la VA.
Badges & achievements
12 badges à débloquer au fil de votre carrière :
First Flight, Night Owl, Early Bird, Butter Landing, Butter King,
Iron Man (7 jours consécutifs), Globe Trotter (3 continents),
Mission Ace, Long Haul (3h+), Century (100 vols), Explorer (25 aéroports)
et Clean Streak (10 vols sans infraction).
Chaque badge rapporte des RP bonus et apparaît sur votre page Carrière
et votre profil public.
Classement enrichi
Deux nouveaux onglets dans le classement : Aéroports (nombre d'aéroports visités)
et Badges (nombre de badges obtenus). Comparez-vous aux autres pilotes
sur ces nouvelles dimensions.
Page d'accueil enrichie
Les compteurs du héro affichent désormais le nombre d'aéroports desservis
et de pays visités par la compagnie, en plus des pilotes, vols, heures et distance.
SkyOps ACARS - Group Flights
L'API Pilot Hub expose désormais les prochains Group Flights :
date, aéroports, avion suggéré et statut d'inscription. Prêt pour affichage
dans le Hub de SkyOps ACARS.
Kit livrées
Nouvelle page Livery Design Guidelines
accessible depuis le Centre d'aide : palette de couleurs officielle, logos téléchargeables,
schémas de peinture et recommandations de placement pour créer vos livrées Liberty Fly dans MSFS.
Le téléchargement de livrées officielles sera disponible prochainement.
Corrections
Correction du lien « Espace pilote » invisible pour les non-admin.
Restauration du lien « Vols » dans le menu.
Fix de l'encodage São Paulo.
PROCHAINEMENT
ROADMAP
SkyOps ACARS v1.0
Installeur MSI, Group Flights dans le Hub, branding configurable - actuellement en bêta (v0.7).
Checklist interactive
Checklists procédurales par phase de vol et catégorie avion dans SkyOps ACARS.
Replay de vol
Animation de la trace de vol sur la map avec graphes altitude/vitesse post-vol.
Aéroports Handcrafted MSFS 2024
Identification des ~190 aéroports faits main MSFS 2024 (Standard, Deluxe, Premium, World Updates) : badge sur fiche aéroport, filtre missions, page dédiée et compteur d'exploration personnel.
BON À SAVOIR
Cette page présente les évolutions ayant un impact direct pour les pilotes.
Des améliorations techniques internes sont également effectuées en continu.