Contexte général

Pitch : Transport de fret léger entre Addis Ababa et Gondar à travers les hautes terres éthiopiennes.

Cette mission vous plonge au cœur des montagnes éthiopiennes, où le transport de marchandises est vital pour les communautés isolées. Vous partirez de l'aéroport international d'Addis Ababa Bole, perché à plus de 7600 pieds, avec pour destination l'aéroport de Gondar, situé à 6500 pieds d'altitude. Les conditions montagneuses et la météo locale exigent prudence et maîtrise. Le cargo léger est acheminé en deux étapes, avec une escale à Lalibela, célèbre pour ses églises taillées dans la roche.

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Profil de mission

Type d'opération : Mountain Ops
Difficulté : 3/5
Avion conseillé : Cessna 208 Caravan, DHC-6 Twin Otter, Kodiak 100

Départ d'Addis Ababa Bole International Airport (HAAB) à 7614 pieds, en direction de Gondar Airport (HAGN) à 6544 pieds, via une escale à Lalibela (HALL). Le vol se déroule dans des paysages montagneux spectaculaires, avec un relief exigeant et des altitudes élevées, parfait pour tester vos compétences en opérations en haute montagne.

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Déroulé des étapes

Étape 1 – Addis Ababa à Lalibela, au cœur des hautes terres
La première étape vous emmène du plateau d'Addis Ababa vers Lalibela, un site chargé d'histoire. Le vol de 180 NM traverse des zones montagneuses aux thermiques puissants, avec une altitude d'arrivée à environ 6400 pieds. Vous survolerez des vallées profondes et des sommets escarpés, nécessitant une vigilance accrue. Lalibela dispose d'une tour de contrôle sur 118.3 MHz et propose une approche visuelle sur une piste d'environ 1500 pieds, adaptée aux appareils légers.

Étape 2 – Lalibela à Gondar, franchissement final des hauts plateaux
Cette seconde étape plus courte de 97 NM vous conduit jusqu'à Gondar, l'aéroport final situé à 6544 pieds d'altitude. Le vol offre une vue imprenable sur les hautes terres éthiopiennes. L'aéroport de Gondar dispose d'une fréquence ATIS sur 118.1 MHz et d'une tour sur 118.5 MHz. L'approche ILS est disponible sur la piste 16, fréquence 109.9 MHz, facilitant l'atterrissage dans des conditions météo variables.

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Météo suggérée

Les conditions météorologiques en Éthiopie varient selon la saison : en journée, les thermiques puissants dominent, offrant parfois des turbulences modérées à fortes. La saison des pluies apporte des orages locaux fréquents, tandis que la saison sèche garantit une excellente visibilité, idéale pour les opérations en montagne.

Conditions suggérées :
- Nuages : Cumulus développés avec possibilité d'orages en saison des pluies
- Visibilité : Visibilité généralement bonne, parfois réduite en saison des pluies
- Vent : Vent variable, modéré à fort avec rafales dans les montagnes
- Moment de la journée : Après-midi recommandé pour profiter des thermiques

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Objectifs de mission

Objectifs principaux :
- Effectuer le transport de fret léger entre Addis Ababa (HAAB) et Gondar (HAGN) via Lalibela (HALL)
- Respecter les altitudes de croisière et les procédures d'approche en montagne
- Assurer un vol en toute sécurité malgré les conditions météorologiques et topographiques

Objectifs secondaires :
- Utiliser les approches ILS disponibles à Gondar pour un atterrissage précis
- Communiquer en phraséologie standard adaptée aux opérations montagneuses
- Observer la faune et les paysages lors du survol des hauts plateaux

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Contraintes

Contraintes opérationnelles :
- Maintenir une altitude suffisante pour le terrain montagneux (minimum 6400 ft à Lalibela, environ 6500 ft à Gondar)
- Respecter les distances minimales de piste requis (minimum 1500 ft)
- Suivre les procédures d'approche ILS à l'arrivée sur HAGN si météo dégradée

Carburant & masse :
- Planifier un carburant suffisant pour les deux legs, en tenant compte des vents et des performances à haute altitude
- Limiter la charge utile en fonction des performances de l'appareil en haute montagne

Limitations appareil :
- La Cessna 172 présente un plafond maximum d'environ 14000 ft, adapté aux altitudes de la mission
- Vitesse de croisière limitée à 122 kt, prévoir des temps de vol conséquents
- Piste minimale recommandée 1500 ft, bien respecter pour décollages et atterrissages

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Flavour RP

Vous incarnez un pilote cargo affecté à une mission cruciale : acheminer du matériel essentiel vers les régions isolées des hauts plateaux éthiopiens. Entre les villages perchés et les sommets escarpés, vous devrez faire preuve de précision et de sang-froid pour livrer votre cargaison en toute sécurité, sous un ciel parfois capricieux.

Suggestions radio / ambiance :
- Utilisez un ton calme et posé, propre aux opérations en montagne
- Confirmez toujours les instructions avec la tour et l'approche pour éviter toute confusion
- Soyez concis et clairs, en adaptant votre phraséologie au contexte local et aux conditions météo