Summary

Pitch : Vol d'essai historique du Hughes XF-11 avec mission de reconnaissance des îles Channel.

Juillet 1946. Howard Hughes prépare le second vol d'essai du XF-11, son avion de reconnaissance révolutionnaire. Après les modifications apportées suite au premier prototype, cette mission vise à tester les capacités photographiques de l'appareil au-dessus des îles Channel Islands. Le vol reproduit les conditions opérationnelles d'une mission de reconnaissance militaire, avec survol systématique des quatre îles principales d'Anacapa à San Miguel. Cette mission historique fait partie des derniers essais avant la présentation officielle à l'US Army Air Forces.

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Profile

Type d'opération : Historical Ops
Difficulté : 3/5
Avion conseillé : Flying Fries Hughes XF-11

Décollage de Santa Monica Municipal vers Point Mugu NAS, avec reconnaissance systématique des îles Channel Islands. Survol obligatoire de la côte de Malibu, puis des quatre îles principales avec retour via Point Mugu Rock.

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Legs

Étape 1 – Santa Monica - Point Mugu via Channel Islands
Départ de KSMO cap ouest vers la côte. Survol obligatoire de Malibu (côte) puis Point Dume avant de gagner le large. Mission de reconnaissance photographique sur Anacapa Island, Santa Cruz Island, Santa Rosa Island et San Miguel Island dans l'ordre, en maintenant un rayon de 3NM autour de chaque île. Retour vers la côte via Point Mugu Rock (optionnel) avant atterrissage à KNTD. Maintenir une altitude permettant une couverture photographique optimale tout en respectant les performances de l'appareil.
Notes : Points de passage obligatoires : Malibu, Point Dume, puis les quatre îles dans l'ordre géographique. Point Mugu Rock en option pour la route de retour.

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Weather

Conditions météorologiques typiques de la Californie du Sud en été 1946. Ciel partiellement nuageux avec une couche marine matinale se dissipant en cours de journée. Visibilité excellente au-dessus de l'océan, idéale pour les prises de vue photographiques. Vents modérés de secteur ouest-nord-ouest, typiques de la région côtière.

Conditions suggérées :
- Nuages : Couche éparse à 2500ft, quelques cumulus à 4000ft
- Visibilité : 15+ SM au-dessus de l'océan
- Vent : 280° à 12-15 nœuds
- Moment de la journée : Milieu de matinée pour une lumière photographique optimale

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Objectives

Objectifs principaux :
- Effectuer le survol de reconnaissance des quatre îles Channel Islands principales
- Tester les performances du XF-11 en configuration de mission photographique
- Valider les systèmes de navigation sur parcours océanique

Objectifs secondaires :
- Évaluer la visibilité et les conditions photographiques depuis différentes altitudes
- Tester la maniabilité de l'appareil lors des virages de reconnaissance
- Documenter les performances moteur en régime de croisière prolongé

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Constraints

Contraintes opérationnelles :
- Survol obligatoire dans un rayon de 3NM autour de chaque île principale
- Respecter l'ordre géographique des îles : Anacapa, Santa Cruz, Santa Rosa, San Miguel
- Maintenir une altitude compatible avec la mission photographique

Carburant & masse :
- Prévoir du carburant pour environ 3 heures de vol avec les détours de reconnaissance
- Configuration légère pour optimiser les performances à haute altitude
- Réserves suffisantes pour les approches multiples si nécessaire

Limitations appareil :
- Piste minimum requise : 4000ft (KSMO et KNTD compatibles)
- Plafond opérationnel : 40000ft maximum
- Vitesse de croisière optimale : 300 nœuds

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Rp

Vous incarnez Howard Hughes ou un pilote d'essai de Hughes Aircraft en juillet 1946. Le XF-11 Mark II attend sur la rampe de Santa Monica, ses lignes futuristes brillant sous le soleil californien. Cette mission de reconnaissance au-dessus des Channel Islands constitue un test crucial pour démontrer les capacités opérationnelles de cet avion révolutionnaire. Les îles s'étendent à l'horizon, objectifs de votre mission photographique qui pourrait changer l'avenir de la reconnaissance aérienne militaire.

Suggestions radio / ambiance :
- Utiliser les indicatifs d'époque et les procédures radio des années 1940
- Mentionner la nature expérimentale du vol lors des contacts radio
- Adopter le professionnalisme militaire lors des phases de reconnaissance
- Signaler les points de passage et les observations aux contrôleurs