Contexte général

Pitch : Mission de poursuite policière aérienne dans la région de Munich.

Une BMW M3 volée a été repérée sur l'autoroute A9 au nord de Munich. Les équipes au sol demandent un appui aérien pour la surveillance et la coordination de l'interception. Votre hélicoptère Bo 105 CBS-5 doit assurer le suivi de la poursuite depuis Garching jusqu'à Ingolstadt où un barrage routier final sera mis en place. La mission nécessite une coordination étroite avec les unités terrestres et une navigation précise le long de l'axe autoroutier.

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Profil de mission

Type d'opération : Exploration Ops
Difficulté : 3/5
Avion conseillé : MBB Bo 105 CBS-5

Vol en circuit fermé depuis Oberschleissheim (EDNX), mission de surveillance le long de l'A9 de Munich vers Ingolstadt, retour à la base.

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Déroulé des étapes

Étape 1 – Poursuite A9 Munich-Ingolstadt
Décollage d'Oberschleissheim, cap nord vers Garching pour premier contact visuel avec le véhicule suspect. Poursuite le long de l'A9 via Eching (mise en orbite surveillance), Allershausen (poursuite active), puis Manching et Ingolstadt Sud pour coordination du barrage final. Navigation assistée par les VOR DMN (116.00), DMS (115.00), ERD (113.60) et MAH (115.20). Retour base Oberschleissheim après mission accomplie.

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Météo suggérée

Conditions météorologiques favorables pour une mission de surveillance diurne. Visibilité excellente requise pour maintenir le contact visuel avec le véhicule au sol. Vent modéré permettant un vol stationnaire stable lors des phases d'observation.

Conditions suggérées :
- Nuages : Nuages épars à 3000-4000 ft
- Visibilité : 15+ km, excellente visibilité
- Vent : Variable 5-15 kt, rafales modérées
- Moment de la journée : Milieu de journée pour visibilité optimale

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Objectifs de mission

Objectifs principaux :
- Survoler Garching pour premier contact visuel BMW M3 sur A9
- Effectuer une mise en orbite surveillance à l'échangeur Eching
- Survoler Manching en approche zone Ingolstadt
- Coordonner au barrage routier final Ingolstadt Sud

Objectifs secondaires :
- Maintenir contact visuel continu avec le véhicule
- Survoler Allershausen durant la poursuite active
- Assurer liaison radio constante avec unités sol

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Contraintes

Contraintes opérationnelles :
- Vol à basse altitude le long de l'autoroute A9
- Maintenir distance sécuritaire avec trafic aérien commercial Munich
- Respecter les rayons d'action spécifiés pour chaque waypoint
- Coordination obligatoire avec contrôle Oberschleissheim

Carburant & masse :
- Prévoir carburant suffisant pour vol prolongé en orbite
- Configuration légère pour manœuvrabilité optimale
- Autonomie mission estimée 2-3 heures

Limitations appareil :
- Vitesse réduite en phase surveillance
- Altitude limitée pour maintien contact visuel sol
- Attention aux lignes haute tension le long de l'A9

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Flavour RP

L'alerte est tombée à 14h30 : une BMW M3 noire immatriculée M-XX-1234 a été volée dans le centre de Munich et fonce vers le nord sur l'A9. Les patrouilles terrestres sont en position mais ont besoin d'un œil dans le ciel. Votre équipage Bo 105 de la Polizei Bayern est immédiatement scramblé depuis Oberschleissheim. Le suspect semble connaître la région et tente de semer la poursuite en empruntant les sorties secondaires.

Suggestions radio / ambiance :
- Utiliser indicatifs police : 'Polizei Heli 1' ou 'Bayern Air 1'
- Coordonner avec 'Leitstelle München' (centre de contrôle)
- Reports position véhicule : 'Contact visuel maintenu, suspect cap 020°'
- Confirmer waypoints : 'En orbite Eching, suspect ralentit'