Procédures
Confirmé
Stabilized approach
Prononciation : « sta-bi-laï-zed-a-prôtch »
En une phrase
Approche stabilisée : critères de configuration, vitesse et trajectoire à respecter avant 1000 ft (IMC) ou 500 ft (VMC).
Définition détaillée
Une approche stabilisée respecte 7 critères au plus tard à 1000 ft AGL en IMC (500 ft en VMC) :
1. Avion sur la trajectoire (axe + plan)
2. Configuration finale (train sorti, volets atterrissage)
3. Vitesse stable autour de Vref
4. Taux de descente ≤ 1000 ft/min
5. Poussée stable (pas de variation extrême)
6. Briefing approche complété
7. Checklists complétées
Si un seul critère n'est pas tenu : go-around obligatoire. C'est la règle d'or des SOP commerciales.
1. Avion sur la trajectoire (axe + plan)
2. Configuration finale (train sorti, volets atterrissage)
3. Vitesse stable autour de Vref
4. Taux de descente ≤ 1000 ft/min
5. Poussée stable (pas de variation extrême)
6. Briefing approche complété
7. Checklists complétées
Si un seul critère n'est pas tenu : go-around obligatoire. C'est la règle d'or des SOP commerciales.
Exemple concret
À 800 ft AGL en finale, vitesse encore 30 kt au-dessus de Vref : approche non stabilisée → "Going around, unstable, F-GABC."